{"id":12893,"date":"2020-12-29T15:24:06","date_gmt":"2020-12-29T18:24:06","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=12893"},"modified":"2020-12-29T15:24:10","modified_gmt":"2020-12-29T18:24:10","slug":"nuro-conheca-o-carro-autonomo-que-pode-cobrar-por-servicos-de-entrega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2020\/12\/29\/nuro-conheca-o-carro-autonomo-que-pode-cobrar-por-servicos-de-entrega\/","title":{"rendered":"Nuro: conhe\u00e7a o carro aut\u00f4nomo que pode cobrar por servi\u00e7os de entrega"},"content":{"rendered":"\n

A empresa de rob\u00f3tica Nuro conseguiu a primeira permiss\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o comercial da Calif\u00f3rnia, podendo cobrar pelos seus servi\u00e7os de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma para entregas ao redor do Vale do Sil\u00edcio. Ao contr\u00e1rio de empresas como Uber e Waymo, os carros inteligentes da Nuro\u00a0s\u00e3o remotamente controlados por um operador humano<\/a>, que, de uma s\u00f3 esta\u00e7\u00e3o, consegue coordenar a entrega de toda a frota.
A Nuro j\u00e1 vinha testando suas capacidades de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma na Calif\u00f3rnia desde 2017. Primeiramente com uma parceria junto \u00e0 Toyota \u2013 uma s\u00e9rie de autom\u00f3veis da marca Prius, adaptados \u2014 e depois com o seu pr\u00f3prio carro \u2014 o pequeno R2, que n\u00e3o tem volante ou pedais, sendo destinado exclusivamente ao armazenamento e transporte de pacotes.<\/p>\n\n\n\n

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A Nuro agora poder\u00e1 cobrar pelos seus servi\u00e7os de entrega via autom\u00f3veis aut\u00f4nomos, mediante licen\u00e7a concedida pelo estado da Calif\u00f3rnia (Foto: Nuro\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em uma rodada de investimentos conduzida no in\u00edcio de novembro, a Nuro conseguiu levantar US$ 500 milh\u00f5es (aproximadamente R$ 2,60 bilh\u00f5es em convers\u00e3o direta). O fundo conseguiu esse montante ap\u00f3s amplo incentivo de combate \u00e0 Covid-19, j\u00e1 que a pandemia for\u00e7ou o fechamento de lojas f\u00edsicas e as pessoas passaram a depender, quase exclusivamente, do com\u00e9rcio eletr\u00f4nico para fazer suas compras.
A licen\u00e7a obtida pela Nuro na Calif\u00f3rnia \u00e9 a primeira de seu tipo, e pode abrir caminho para que outras companhias do setor tamb\u00e9m consigam, eventualmente, lan\u00e7ar seus pr\u00f3prios servi\u00e7os de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma. A empresa, fundada em 2016 pelos ex-Google Dave Ferguson e Jiajun Zhu, pretendem come\u00e7ar o servi\u00e7o de entrega em car\u00e1ter comercial no in\u00edcio de 2021, primeiro com o Prius, com uma transi\u00e7\u00e3o para o R2 nos meses seguintes.
Ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre quantos carros a Nuro poder\u00e1 posicionar dentro do Vale do Sil\u00edcio, tampouco como funcionar\u00e1 seu servi\u00e7o de entrega. Vale ressaltar, por\u00e9m, que os mesmos ve\u00edculos R2, de baixa velocidade e sem espelhos retrovisores, tamb\u00e9m est\u00e3o sendo testados em Houston<\/a>, no estado do Texas.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Olhar Digital<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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