{"id":16729,"date":"2021-04-06T19:04:18","date_gmt":"2021-04-06T22:04:18","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=16729"},"modified":"2021-04-06T19:04:20","modified_gmt":"2021-04-06T22:04:20","slug":"forca-aerea-americana-quer-transformar-o-aviao-presidencial-em-supersonico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2021\/04\/06\/forca-aerea-americana-quer-transformar-o-aviao-presidencial-em-supersonico\/","title":{"rendered":"For\u00e7a A\u00e9rea americana quer transformar o avi\u00e3o presidencial em supers\u00f4nico"},"content":{"rendered":"\n

A For\u00e7a A\u00e9rea dos Estados Unidos<\/a>\u00a0j\u00e1 trabalha desde o ano passado em parceria com a\u00a0startup<\/a>\u00a0Exosonic\u00a0para desenvolver uma nova vers\u00e3o do avi\u00e3o\u00a0presidencial, o For\u00e7a A\u00e9rea 1. A inten\u00e7\u00e3o da equipe \u00e9 de que\u00a0o transporte do mandat\u00e1rio do pa\u00eds e de toda a\u00a0alta c\u00fapula<\/a> seja feito por meio de avi\u00f5es supers\u00f4nicos.
O novo projeto, como \u00e9 uma tradi\u00e7\u00e3o presidencial, \u00e9 bastante luxuoso, com espa\u00e7o para 31 passageiros e v\u00e1rios detalhes que fazem toda a diferen\u00e7a, como acess\u00f3rios de quartzo e su\u00edtes especialmente projetadas para reuni\u00f5es ultrassecretas.
\u201cCom este conceito, estamos planejando implementar novas tecnologias que n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis hoje ou que voc\u00ea n\u00e3o v\u00ea em aeronaves comerciais ou executivas\u201d, declarou Stephanie Chahan, designer de interiores respons\u00e1vel pelo projeto da parte de dentro da aeronave em entrevista para a CNN americana<\/em><\/a>.
O jato supers\u00f4nico<\/a> foi projetado para percorrer cinco mil milhas n\u00e1uticas e deve ser capaz de sobrevoar a Terra com quase o dobro da velocidade do som, mas sem soltar ru\u00eddos s\u00f4nicos ensurdecedores para quem est\u00e1 do lado de fora. A aeronave deve ser capaz de atingir at\u00e9 2,2 mil km\/h, o que \u00e9 mais que o dobro das aeronaves de passageiro utilizadas atualmente.<\/p>\n\n\n\n

Poderia ser mais r\u00e1pido<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Parte interna do futuro avi\u00e3o presidencial supers\u00f4nico (Foto: Exosonic)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O projeto original era ainda mais veloz, os projetistas pretendiam que o jato presidencial atingisse Mach 5, que \u00e9 nada menos que cinco vezes a velocidade do som. No entanto, o barulho atingido quando uma aeronave atinge essa velocidade \u00e9 quase que insuport\u00e1vel para quem est\u00e1 em terra.
\u201cO baixo boom permite que os viajantes voem em velocidades supers\u00f4nicas sem gerar estrondos perturbadores para os que est\u00e3o em terra\u201d, explicou o CEO da Exosonic, Norris Tie.
Mas Joe Biden n\u00e3o ser\u00e1 o primeiro presidente a voar no For\u00e7a A\u00e9rea 1 supers\u00f4nico, j\u00e1 que os planos da For\u00e7a A\u00e9rea s\u00e3o de que uma vers\u00e3o final do novo jato s\u00f3 fique pronta em meados de 2030.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Olhar Digital<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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