{"id":18075,"date":"2021-05-11T10:58:04","date_gmt":"2021-05-11T13:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=18075"},"modified":"2021-05-11T10:58:09","modified_gmt":"2021-05-11T13:58:09","slug":"subaru-solterra-conheca-o-primeiro-carro-eletrico-da-marca-que-chegara-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2021\/05\/11\/subaru-solterra-conheca-o-primeiro-carro-eletrico-da-marca-que-chegara-em-2022\/","title":{"rendered":"Subaru Solterra: conhe\u00e7a o primeiro carro el\u00e9trico da marca, que chegar\u00e1 em 2022"},"content":{"rendered":"\n

O primeiro carro el\u00e9trico<\/a>\u00a0da Subaru ser\u00e1 um SUV constru\u00eddo em uma nova plataforma desenvolvida com a\u00a0Toyota<\/a>\u00a0e receber\u00e1 o nome de Solterra. A marca nip\u00f4nica pretende come\u00e7ar a vender o modelo em meados de 2022, inicialmente no Jap\u00e3o, no Canad\u00e1, nos Estados Unidos (EUA), na China e na Europa.
O SUV do segmento C (m\u00e9dio) lembra muito o BZ4X<\/a>, primeiro ve\u00edculo da Toyota apresentado no Sal\u00e3o de Xangai deste ano. Os dois carros, inclusive, est\u00e3o sendo desenvolvidos em conjunto como parte de uma parceria mais ampla entre as empresas japonesas \u2014 lembrando que a montadora de Akio Toyoda \u00e9 controladora da Subaru, pois \u00e9 a maior acionista da marca.
E por que Solterra? O nome \u00e9 a uni\u00e3o das palavras Sol (em latim, portugu\u00eas e espanhol) e Terra (tamb\u00e9m nos mesmos idiomas, al\u00e9m de italiano), e foi escolhido \u201cpara apreciar a m\u00e3e natureza e avan\u00e7ar ainda mais a forma de coexist\u00eancia com ela\u201d, de acordo com a marca.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>
\"\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Teasers do Subaru Solterra, primeiro el\u00e9trico da marca (Fotos: Subaru\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dois teasers do carro foram divulgados pela Subaru: um mostrando o carro completo, por\u00e9m de forma desfocada, e outro mostrando a traseira do ve\u00edculo, com destaque para o \u201cEV\u201d abaixo do nome do modelo. Mesmo n\u00e3o sendo muito, o p\u00fablico j\u00e1 pode ter uma ideia de como o Solterra parece com fotos vazadas do conceito pelo site Autocar (confira abaixo<\/strong>).
As pr\u00e9vias mostram claramente que o ve\u00edculo \u00e9 a \u201cvers\u00e3o\u201d do BZ4X da marca, visto que ambos se assemelham muito na apar\u00eancia. Mais do que isso, a Subaru tamb\u00e9m decidiu utilizar e renomear a plataforma e-TNGA, na qual a Toyota ir\u00e1 construir uma gama inteira movida a bateria nos pr\u00f3ximos anos. Em seus produtos, a tecnologia ser\u00e1 chamada e-Subaru Global Platform.
Sendo assim, poderemos ver o Solterra utilizando baterias de \u00edon-l\u00edtio, provavelmente com c\u00e9lulas fornecidas pela Panasonic<\/a>, com capacidade entre 50 e 100 kWh que garantir\u00e3o, de acordo com o projeto original da Toyota, autonomias entre 300 e 500km, com possibilidade de atingir at\u00e9 600km nos modelos topo de gama. E claro, pot\u00eancias entre 110 e 200 cv ou 400 cv em ve\u00edculos equipados com dois motores.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Conceito do Subaru Solterra (Foto: Autocar\/Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A plataforma foi projetada para ser altamente adapt\u00e1vel em ve\u00edculos de diferentes comprimentos, podendo ser usada para layouts de tra\u00e7\u00e3o dianteira, traseira e nas quatro rodas, gra\u00e7as \u00e0 capacidade de encaixar motores em ambos os eixos. A e-TNGA tamb\u00e9m pode aceitar v\u00e1rios tamanhos de bateria e, conforme planos da Toyota, seis EVs est\u00e3o sendo desenvolvidos com essa tecnologia.
Al\u00e9m do uso da plataforma compartilhada, a Subaru n\u00e3o divulgou mais detalhes t\u00e9cnicos do Solterra.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Conceito do Subaru Solterra (Foto: Autocar\/Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O primeiro EV da Subaru \u00e9 um passo importante em seus planos de eletrifica\u00e7\u00e3o. Recentemente, a marca lan\u00e7ou vers\u00f5es h\u00edbridas dos modelos Forester, Impreza e XC. O objetivo agora \u00e9 que pelo menos 40% de suas vendas globais sejam el\u00e9tricas ou h\u00edbridas at\u00e9 2030.
Anteriormente, a Subaru havia planejado que seu primeiro carro el\u00e9trico fosse baseado em um modelo existente constru\u00eddo em sua pr\u00f3pria tecnologia global, mas mudou o conceito devido \u00e0 parceria com a Toyota.<\/p>\n\n\n\n

\n