{"id":20149,"date":"2021-07-02T15:22:58","date_gmt":"2021-07-02T18:22:58","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=20149"},"modified":"2021-07-02T15:23:03","modified_gmt":"2021-07-02T18:23:03","slug":"startup-alema-promete-taxi-voador-com-cinco-lugares-ate-2025-veja-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/02\/startup-alema-promete-taxi-voador-com-cinco-lugares-ate-2025-veja-video\/","title":{"rendered":"Startup alem\u00e3 promete \u201ct\u00e1xi voador\u201d com cinco lugares at\u00e9 2025; veja v\u00eddeo"},"content":{"rendered":"\n

Em seis anos, ser\u00e1 poss\u00edvel usar o seu celular para pedir um drone el\u00e9trico para transporte<\/strong>. Essa \u00e9 a meta da startup<\/strong> alem\u00e3, Lilium<\/strong>. O prot\u00f3tipo teve sucesso em seu primeiro teste real ao levantar voo no dia 4 de maio, sendo operado remotamente. Segundo o CEO da companhia, Remo Gerber, o t\u00e1xi a\u00e9reo poder\u00e1 comportar at\u00e9 cinco pessoas, um piloto e bagagens.
Durante o teste, o prot\u00f3tipo apenas levantou voo de forma vertical, como um helic\u00f3ptero, pairou no ar e depois aterrissou. Apesar disso, Gerber diz que a bateria do ve\u00edculo \u00e9 suficiente para percorrer 300 km e alcan\u00e7ar uma velocidade de 300 km\/h. A raz\u00e3o \u00e9 o design da aeronave que n\u00e3o tem cauda ou h\u00e9lices. No lugar, um visual arredondado com asas fixas que exige menos de 10% de seu m\u00e1ximo de dois mil cavalos de pot\u00eancia durante o voo.
O t\u00e1xi a\u00e9reo da Lilium n\u00e3o pode ser considerado um jato. Ele usa 36 ventiladores com dutos el\u00e9tricos. Dentro de cada um, um rotor que puxa o ar pela frente e empurra-o para fora com uma velocidade mais alta. Segundo a startup, a falta de l\u00e2minas girat\u00f3rias traz mais efici\u00eancia a bateria e reduz o ru\u00eddo. A Lilium n\u00e3o revelou quanto custar\u00e1 o servi\u00e7o, mas afirma que ser\u00e1 \u201ccompar\u00e1vel em pre\u00e7o\u201d com os t\u00e1xis regulares. Gerber disse \u00e0\u00a0CNN Business<\/em><\/a> que ser\u00e1 voltado para pessoas comuns.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
(Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Lilium)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essa n\u00e3o \u00e9 foi primeira vez que a Lilium testou o seu t\u00e1xi a\u00e9reo el\u00e9trico. Fundada em 2015, h\u00e1 dois anos a startup realizou um teste com um prot\u00f3tipo de apenas dois lugares. \u201cEm menos de dois anos, fomos capazes de projetar, construir e voar com sucesso uma aeronave que servir\u00e1 como modelo para a produ\u00e7\u00e3o em massa\u201d, disse Daniel Wiegand, cofundador e CEO da Lilium, em comunicado.
A empresa ainda espera que seu novo prot\u00f3tipo eventualmente n\u00e3o precise mais de pilotos. De acordo com a startup, sua tecnologia para um t\u00e1xi a\u00e9reo aut\u00f4nomo est\u00e1 quase pronta e est\u00e1 aguardando as regula\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para ser colocada em pr\u00e1tica.
Outras empresas tamb\u00e9m t\u00eam investido em \u201ccarros voadores\u201d. A Uber<\/strong>, em parceria com a Nasa<\/strong>, quer lan\u00e7ar at\u00e9 2023 uma rede de t\u00e1xis a\u00e9reos. A empresa ainda est\u00e1 desenvolvendo modelos similares da Lilium, el\u00e9tricos e que levantam voo verticalmente, para ser lan\u00e7ado em Dallas e Los Angeles, nos Estados Unidos<\/strong>. A Boeing tamb\u00e9m realizou este ano o primeiro voo de sua aeronave aut\u00f4noma. O teste aconteceu no estado da Virg\u00ednia.<\/p>\n\n\n\n

Assista ao v\u00eddeo abaixo do teste do modelo de cinco lugares da Lilium<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n