{"id":21488,"date":"2021-08-05T18:30:47","date_gmt":"2021-08-05T21:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=21488"},"modified":"2021-08-06T10:38:30","modified_gmt":"2021-08-06T13:38:30","slug":"mobilidade-urbana-na-serra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2021\/08\/05\/mobilidade-urbana-na-serra\/","title":{"rendered":"Mobilidade Urbana na Serra"},"content":{"rendered":"\n
S\u00e9rgio Vidigal, prefeito do munic\u00edpio da Serra, recebeu nossa equipe de reportagem, na \u00faltima segunda-feira (02), para falar um pouco das dificuldades enfrentadas logo no in\u00edcio de seu governo e dos grandes desafios da mobilidade urbana, hoje, provocados pelo aumento no n\u00famero de ve\u00edculos e a falta de estrutura ciclovi\u00e1ria, alternativa muito usada por algumas cidades brasileiras e europeias. Veja abaixo os t\u00f3picos tratados nesta entrevista.<\/p>\n\n\n\n
In\u00edcio de governo <\/span><\/strong>Nosso governo teve um in\u00edcio muito dif\u00edcil em fun\u00e7\u00e3o da pandemia, ficamos com o mandato um pouco preso, mas antenados \u00e0s quest\u00f5es importantes que envolvem \u00e1reas p\u00fablicas importantes como educa\u00e7\u00e3o, sa\u00fade, mobilidade urbana entre outras. J\u00e1 que o nosso planejamento estrat\u00e9gico 2000\/2020 havia expirado e, com o tempo todo discutindo a pandemia, \u00e9 logico, era e continua sendo a pauta mais importante de todas\u2026 sab\u00edamos que a gente precisava planejar uma nova estrat\u00e9gia de governo com \u00eanfase no nosso maior desafio: a mobilidade urbana. Estamos aguardando a conclus\u00e3o de obras estruturante como o Contorno do Mestre \u00c1lvaro, interliga\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o de novas ciclovias, duplica\u00e7\u00e3o da Norte Sul e transforma\u00e7\u00e3o da BR numa grande avenida.<\/p>\n\n\n\n
Contorno do Mestre \u00c1lvaro<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\nParte da obra do Contorno do Mestre \u00c1lvaro (Foto: Haroldo Cordeiro Filho\/F&N)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Como j\u00e1 disse, estamos aguardando a conclus\u00e3o das obras que est\u00e1 prevista para dezembro de 2022. Foi postergada porque os recursos do governo federal est\u00e3o sendo alocados de emendas impositivas da bancada, e, por isso, a obra n\u00e3o anda t\u00e3o r\u00e1pido, n\u00e3o est\u00e1 parada, est\u00e1 andando, mas o ritmo vai de acordo com os recursos oriundos da Uni\u00e3o. O Contorno, depois de conclu\u00eddo, vai nos permitir transformar a BR numa grande avenida e, com isso, criaremos corredores exclusivos de \u00f4nibus ao longo dela. O governo de Estado est\u00e1 consciente da necessidade de levar o terminal de Carapina para a BR, com a implanta\u00e7\u00e3o de outro terminal para a regi\u00e3o do centro da Serra e a\u00ed, ficariam apenas as linhas alimentadoras, diminuindo os grandes engarrafamentos e o tempo do passageiro dentro do coletivo e, consequentemente, o estresse provocado pelo tr\u00e2nsito lento.<\/p>\n\n\n\n
Ciclovias <\/span><\/strong>A constru\u00e7\u00e3o de ciclovias representa um enorme passo em dire\u00e7\u00e3o a uma Serra mais justa, inclusiva e democr\u00e1tica, por isso, estamos trabalhando na malha ciclovi\u00e1ria. Vamos dar ordem de servi\u00e7os nos pr\u00f3ximos dias para a obra de liga\u00e7\u00e3o das ciclovias de Serra Dourada a Jacara\u00edpe e vamos fazer, tamb\u00e9m, a interliga\u00e7\u00e3o de Serra Dourada a Porto Canoa, ent\u00e3o teremos uma ciclovia integrada que vai dar mais de sessenta quil\u00f4metros, permitindo que as pessoas possam ir do terminal de Castel\u00e2ndia at\u00e9 o terminal de Laranjeiras. <\/p>\n\n\n\nTr\u00e2nsito inclusivo (Foto: CTTU\/Prefeitura de Recife)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Sabemos que a grande parte do trabalhador, por n\u00e3o ter mais carteira assinada, tem que financiar o transporte coletivo e a\u00ed \u00e9 bem prov\u00e1vel que se use o ve\u00edculo de duas rodas, que antes era usado apenas como atividade de lazer e hoje se tornou ve\u00edculo alternativo, barato e saud\u00e1vel. Precisamos refazer o projeto que liga Serra a Jacara\u00edpe, j\u00e1 temos a estrada, mas est\u00e1 faltando esse acesso.<\/p>\n\n\n\n
Bin\u00e1rio de Jardim Limoeiro <\/span><\/strong>Outra obra de mobilidade urbana importante \u00e9 o Bin\u00e1rio de Jardim Limoeiro, que consiste em transformar vias paralelas e pr\u00f3ximas \u2014 de m\u00e3o dupla \u2014 em vias de sentido \u00fanico, podendo vir a contribuir no melhor uso do espa\u00e7o da via e na diminui\u00e7\u00e3o de conflitos entre ve\u00edculos, pedestres e ciclistas. Ela est\u00e1 or\u00e7ada em R$ 30 milh\u00f5es e ser\u00e1 licitada nos pr\u00f3ximos dias, o que, sem d\u00favida, facilitar\u00e1 em muito o tr\u00e2nsito naquela regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
BR a Cidade de Pomar <\/span><\/strong>Outra obra importante, que a princ\u00edpio quem iria fazer era o Departamento Nacional de Infraestrutura (Dnit) e n\u00e3o fez, \u00e9 a liga\u00e7\u00e3o da BR-101 \u00e0 Cidade de Pomar, or\u00e7ada em R$ 26 milh\u00f5es, de forma que a gente possa dar alternativa de quem est\u00e1 no Civit possa usar a BR para chegar at\u00e9 o terminal de Carapina ou descer direto para terminais de outro munic\u00edpio.<\/p>\n\n\n\n
Obra do Contorno de Jacara\u00edpe <\/span><\/strong>Uma obra que \u00e9 de compet\u00eancia do governo de Estado, por mais que estejamos revitalizando a Abdo Saad, a rodovia divide Jacara\u00edpe. Esse contorno vai colocar o tr\u00e2nsito passando por fora de Jacara\u00edpe, com previs\u00e3o de entregarem entre mar\u00e7o e julho de 2023. Ela pega depois do Terminal de Castel\u00e2ndia e vai terminar em Nova Almeida, no Terramar.<\/p>\n\n\n\n
Viabilidade financeira <\/span><\/strong>Sabemos que temos dificuldade financeira, j\u00e1 que a capacidade de investimento do munic\u00edpio caiu muito e ainda t\u00eam algumas opera\u00e7\u00f5es de cr\u00e9dito, feitas anteriormente, que est\u00e3o sendo pagas, por isso, estamos trabalhando com a possibilidade de, a partir do ano que vem, fazer uma opera\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito, dentro da capacidade de endividamento do munic\u00edpio, \u00e9 claro, para acelerarmos essas obras. O prefeito frisou que, na mobilidade urbana, essas s\u00e3o as obras mais importantes para os pr\u00f3ximos dois anos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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