{"id":24602,"date":"2021-11-04T20:20:01","date_gmt":"2021-11-04T23:20:01","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=24602"},"modified":"2021-11-04T20:20:06","modified_gmt":"2021-11-04T23:20:06","slug":"voce-sabia-que-as-tres-marias-de-porto-velho-nasceram-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/04\/voce-sabia-que-as-tres-marias-de-porto-velho-nasceram-nos-eua\/","title":{"rendered":"Voc\u00ea sabia que as Tr\u00eas Marias de Porto Velho “nasceram” nos EUA?"},"content":{"rendered":"\n

As tr\u00eas caixas d’\u00e1gua s\u00e3o s\u00edmbolos da cidade e est\u00e3o estampadas na bandeira do munic\u00edpio, por serem o memorial hist\u00f3rico do surgimento da cidade e uma homenagem \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da Estrada de Ferro Madeira-Mamor\u00e9<\/a><\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n

Quem visita Porto Velho, possivelmente j\u00e1 conhece ou ouviu falar nas famosas caixas d’\u00e1guas da cidade<\/a><\/strong>, tamb\u00e9m conhecidas como Tr\u00eas Marias. Projetadas pela empresa americana Chicago Bridge & Iron Works de Chicago, a primeira “maria” foi erguida em 1910, tr\u00eas anos ap\u00f3s a funda\u00e7\u00e3o da cidade de Porto Velho, no bairro do Caiary. O projeto foi conclu\u00eddo em 1912 com a constru\u00e7\u00e3o dos outros dois reservat\u00f3rios.
Cada reservat\u00f3rio possui capacidade para 200 mil litros e serviram para abastecer a cidade de Porto Velho por 47 anos, at\u00e9 1957, funcionando por a\u00e7\u00e3o da gravidade. Foi tombada como patrim\u00f4nio hist\u00f3rico em 1988.
Mas voc\u00ea sabe qual contexto hist\u00f3rico e quais foram as influ\u00eancias desse formato de reservat\u00f3rio que virou s\u00edmbolo da cidade, estampado inclusive no bras\u00e3o e na bandeira de Porto Velho? Conhe\u00e7a curiosidades sobre o “ber\u00e7o” desse formato de caixas d’\u00e1gua.
At\u00e9 o desenvolvimento do setor industrial nos Estados Unidos, no s\u00e9culo XIX, n\u00e3o havia um sistema de drenagem urbana e de esgotos nas cidades. Isso fez com que fossem comum em grandes cidades, como Nova Iorque, observar piscinas de sujeira e \u00e1gua polu\u00edda a c\u00e9u aberto.<\/p>\n\n\n\n

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(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Devido a esses fatores, um grupo de influentes nova-iorquinos formasse uma associa\u00e7\u00e3o que focou na melhora da qualidade da \u00e1gua e o acesso das pessoas a ela. Com isso, em meados de 1870, o ent\u00e3o departamento de obras p\u00fablicas come\u00e7ou a utilizar tanques de armazenamento de \u00e1gua nos \u00faltimos andares dos pr\u00e9dios, o que mudou o visual urbano presente at\u00e9 ent\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Os tanques eram colocados nos telhados porque a press\u00e3o da \u00e1gua local era muito fraca para elevar a \u00e1gua aos n\u00edveis superiores. Quando as constru\u00e7\u00f5es come\u00e7aram a ficar mais altas, a cidade exigiu que os edif\u00edcios com seis ou mais andares fossem equipados com um tanque no telhado com uma bomba. Com a ajuda da gravidade, a \u00e1gua era enviada para todos os apartamentos do edif\u00edcio. Esses tanques de \u00e1gua geralmente duravam aproximadamente 35 anos. Esse modelo foi popularizado e trazido para a Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n

S\u00edmbolo rondoniense
<\/span><\/strong>Com o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o da Estrada de Ferro Madeira-Mamor\u00e9<\/a>, <\/strong>de 366 quil\u00f4metros que liga\u00a0 Porto Velho<\/a>\u00a0<\/strong>a\u00a0Guajar\u00e1-Mirim<\/a><\/strong> e in\u00edcio da urbaniza\u00e7\u00e3o do atual estado de Rond\u00f4nia, a companhia Chicago Bridge & Iron Works resolveu trazer o modelo estadunidense de reservat\u00f3rio, portanto, trouxeram as caixas d’\u00e1gua e a instalaram.<\/p>\n\n\n\n

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Bandeira de Porto Velho (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/strong><\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Atualmente
<\/span><\/strong>As tr\u00eas Marias n\u00e3o passam por uma manuten\u00e7\u00e3o desde o in\u00edcio da d\u00e9cada de 90. Mesmo tombadas como patrim\u00f4nio hist\u00f3rico, correm o risco de cair pela ferrugem de suas bases de sustenta\u00e7\u00e3o. Por ser um s\u00edmbolo da hist\u00f3ria e identidade de Porto Velho e do estado de Rond\u00f4nia como um todo, est\u00e1 presente na bandeira e no bras\u00e3o da cidade.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Portal Amaz\u00f4nia<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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