{"id":24708,"date":"2021-11-09T15:07:43","date_gmt":"2021-11-09T18:07:43","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=24708"},"modified":"2021-11-09T15:09:13","modified_gmt":"2021-11-09T18:09:13","slug":"embraer-apresenta-conceitos-de-avioes-comerciais-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/09\/embraer-apresenta-conceitos-de-avioes-comerciais-eletricos\/","title":{"rendered":"Embraer apresenta conceitos de avi\u00f5es comerciais el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"\n<p>A <a href=\"https:\/\/olhardigital.com.br\/tag\/embraer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Embraer<\/a>&nbsp;anunciou os conceitos do que dever\u00e3o ser os primeiros avi\u00f5es comerciais el\u00e9tricos desenvolvidos pela fabricante brasileira. A nova s\u00e9rie de&nbsp;<a href=\"https:\/\/olhardigital.com.br\/tag\/aeronave-eletrica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aeronaves<\/a>, batizada de Energia, far\u00e1 parte da meta comercial da empresa de atingir emiss\u00e3o zero de carbono at\u00e9 2050.<br>A montadora apresentou seus avi\u00f5es diretamente de sua sede, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, S\u00e3o Paulo. Os produtos correspondem a quatro s\u00e9ries de aeronaves <a href=\"https:\/\/olhardigital.com.br\/tag\/hidrogenio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">limpas<\/a>&nbsp;\u2014 el\u00e9tricos, movidos a&nbsp;<a href=\"https:\/\/olhardigital.com.br\/tag\/hidrogenio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">hidrog\u00eanio<\/a>, turbinas duplas movida a g\u00e1s e h\u00edbridos.<br>No momento os conceitos est\u00e3o sendo desenvolvidos com empresas de tecnologia de combust\u00edvel de pequeno e m\u00e9dio porte, bem como universidades e outras parceiras da Embraer. Ainda n\u00e3o h\u00e1 estimativa de um plano de desenvolvimento destas aeronaves.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><span class=\"has-inline-color has-black-color\">Confira abaixo as previs\u00f5es da empresa para as emiss\u00f5es de cada s\u00e9rie:<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"has-inline-color has-black-color\">Energia H\u00edbrido (E9-HE)<\/span><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"562\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Embraer-avioes-eletricos-hybrid-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24709\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Embraer-avioes-eletricos-hybrid-2.jpg 1000w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Embraer-avioes-eletricos-hybrid-2-300x169.jpg 300w, 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(E19-H2FC)<\/span><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"707\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Embraer-avioes-eletricos-H2-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24712\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Embraer-avioes-eletricos-H2-4.jpg 1000w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Embraer-avioes-eletricos-H2-4-300x212.jpg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Embraer-avioes-eletricos-H2-4-768x543.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption><em><span class=\"has-inline-color has-black-color\">(Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Embraer)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Propuls\u00e3o de hidrog\u00eanio el\u00e9trico<\/li><li>Zero emiss\u00e3o de CO\u2082<\/li><li>19 assentos<\/li><li>Motores el\u00e9tricos montados na traseira<\/li><li>Estimativa de conclus\u00e3o para 2035<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"has-inline-color has-black-color\">Energia Turbina a G\u00e1s ou Hidrog\u00eanio (E50-H2GT)<\/span><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"562\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Embraer-avioes-eletricos-H2-gas-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24713\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Embraer-avioes-eletricos-H2-gas-5.jpg 1000w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Embraer-avioes-eletricos-H2-gas-5-300x169.jpg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Embraer-avioes-eletricos-H2-gas-5-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption><em><span class=\"has-inline-color has-black-color\">(Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Embraer)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Hidrog\u00eanio ou propuls\u00e3o SAF\/JetA<\/li><li>At\u00e9 100% redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de CO\u2082<\/li><li>35 a 50 assentos<\/li><li>Motores montados na traseira<\/li><li>Estimativa de conclus\u00e3o para 2040<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong><span class=\"has-inline-color has-black-color\">Meta da Embraer \u00e9 reduzir emiss\u00e3o na ind\u00fastria com el\u00e9tricos<br><\/span><\/strong>Para a Embraer, o objetivo de desenvolvimento \u00e9 desenvolver novas tecnologias para avi\u00f5es el\u00e9tricos, primeiro em aeronaves de pequeno porte, para ent\u00e3o, adaptar a modelos maiores.<br>\u201cN\u00f3s vemos nosso papel como desenvolvedor de novas tecnologias para ajudar a ind\u00fastria a alcan\u00e7ar seus alvos de sustentabilidade\u201d, afirma o vice-presidente de Engenharia, Tecnologia e Estrat\u00e9gia Corporativa da Embraer, Lu\u00eds Carlos Affonso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"562\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Embraer-avioes-eletricos-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24714\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Embraer-avioes-eletricos-6.jpg 1000w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Embraer-avioes-eletricos-6-300x169.jpg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Embraer-avioes-eletricos-6-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption><em><span class=\"has-inline-color has-black-color\">(Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Embraer)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><span class=\"has-inline-color has-luminous-vivid-orange-color\">\u201cN\u00e3o existe solu\u00e7\u00e3o \u00fanica ou f\u00e1cil para chegar \u00e0 emiss\u00e3o zero. Novas tecnologias e suas infraestruturas de suporte chegar\u00e3o com o passar do tempo. Estamos trabalhando agora para refinar os primeiros conceitos de avi\u00f5es, os que podem come\u00e7ar a reduzir emiss\u00f5es agora\u201d, conclui.<\/span><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>No momento, a empresa est\u00e1 fazendo avan\u00e7os em sua tecnologia de combust\u00edvel a\u00e9reo sustent\u00e1vel (SAF). Os compostos atuais misturam camelina e cana-de-a\u00e7\u00facar para a produ\u00e7\u00e3o de biodiesel. A Embraer planeja ter todas as suas aeronaves compat\u00edveis com o produto at\u00e9 2030.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Fonte: <a href=\"https:\/\/olhardigital.com.br\/2021\/11\/08\/carros-e-tecnologia\/embraer-avioes-eletricos\/\">Olhar Digital<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Embraer&nbsp;anunciou os conceitos do que dever\u00e3o ser os primeiros avi\u00f5es comerciais el\u00e9tricos desenvolvidos pela fabricante brasileira. 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