{"id":26635,"date":"2022-01-10T14:57:34","date_gmt":"2022-01-10T17:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=26635"},"modified":"2022-01-10T14:57:38","modified_gmt":"2022-01-10T17:57:38","slug":"curitiba-vai-gerar-energia-solar-nas-estacoes-tubo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2022\/01\/10\/curitiba-vai-gerar-energia-solar-nas-estacoes-tubo\/","title":{"rendered":"Curitiba vai gerar energia solar nas esta\u00e7\u00f5es-tubo"},"content":{"rendered":"\n

Com tecnologia de Filme Fotovoltaico, esta\u00e7\u00f5es v\u00e3o captar energia renov\u00e1vel<\/em><\/span><\/p>\n\n\n\n

A esta\u00e7\u00e3o-tubo Itajub\u00e1 de Curitiba, no Paran\u00e1, ser\u00e1 a primeira da cidade a testar a gera\u00e7\u00e3o de energia a partir de c\u00e9lulas fotovoltaicas.
Os testes nas duas esta\u00e7\u00f5es (sentidos centro-bairro e bairro-centro) ser\u00e3o iniciados em 2022 e fazem parte de contrato, formalizado entre o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) e a Universidade Federal do Paran\u00e1 (UFPR).
\u201cCaminhamos para colocar em pr\u00e1tica o conceito de sustentabilidade na estrutura do transporte de Curitiba\u201d, ressalta a coordenadora do setor de Transportes e Mobilidade do Ippuc, Olga Prestes.
Com aporte de R$ 243.455,51 em recursos da Prefeitura, a UFPR ser\u00e1 a respons\u00e1vel pela elabora\u00e7\u00e3o do projeto el\u00e9trico, aplica\u00e7\u00e3o e o monitoramento pelo per\u00edodo de um ano, com entrega de relat\u00f3rios mensais.<\/p>\n\n\n\n

Prova de conceito
<\/span><\/strong>Os testes a serem realizados pela UFPR seguir\u00e3o prova de conceito j\u00e1 conclu\u00edda pela Universidade, da gera\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica a partir de Filmes Fotovoltaicos Org\u00e2nicos, chamados de OPV (Organic Photovoltaics) em esta\u00e7\u00f5es-tubo, com base em estudos aplicados desde 2018 em uma esta\u00e7\u00e3o cedida pelo munic\u00edpio. Nos testes realizados pela UFPR, a energia gerada pelos pain\u00e9is solares em um m\u00eas foi de aproximadamente 80 kWh, ou 7,3 kWh\/m\u00b2 por m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
(Foto: Morio CC BY-SA 3.0)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ser\u00e3o instalados m\u00f3dulos OPV de fabricantes diferentes nas duas esta\u00e7\u00f5es-tubo Itajub\u00e1. As esta\u00e7\u00f5es foram escolhidas pela localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica quanto \u00e0 insola\u00e7\u00e3o e por estarem situadas no eixo sul que est\u00e1 sendo requalificado para receber o Ligeir\u00e3o Norte-Sul.
O laborat\u00f3rio do Grupo de Dispositivos Nanoestruturados (DiNE\/UFPR) ficar\u00e1 respons\u00e1vel por fazer acompanhamento t\u00e9cnico de todo o projeto, desde a instala\u00e7\u00e3o ao monitoramento do desempenho dos m\u00f3dulos solares de cada uma das duas esta\u00e7\u00f5es-tubo. O projeto ter\u00e1 a gest\u00e3o da f\u00edsica e analista em Ci\u00eancia e Tecnologia da universidade, Anna Gabriella Tempesta, e supervis\u00e3o da professora-doutora Lucimara Roman, do DiNE.
Uma vez que a tecnologia seja validada em reais condi\u00e7\u00f5es de uso e que se tenha um comparativo do desempenho dos m\u00f3dulos OPV de dos dois fabricantes, a Prefeitura de Curitiba poder\u00e1 utilizar o relat\u00f3rio t\u00e9cnico para reproduzir o projeto de energia em outras esta\u00e7\u00f5es-tubo e corredores de transporte, entre eles o Leste-Oeste que est\u00e1 sendo projetado para operar com \u00f4nibus el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: CicloVivo<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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