{"id":34785,"date":"2022-10-03T14:01:51","date_gmt":"2022-10-03T17:01:51","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=34785"},"modified":"2022-10-03T14:01:53","modified_gmt":"2022-10-03T17:01:53","slug":"novos-onibus-eletricos-comecam-a-ser-testados-em-curitiba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2022\/10\/03\/novos-onibus-eletricos-comecam-a-ser-testados-em-curitiba\/","title":{"rendered":"Novos \u00f4nibus el\u00e9tricos come\u00e7am a ser testados em Curitiba"},"content":{"rendered":"\n

Ve\u00edculos v\u00e3o circular pelas ruas da capital para avaliar experi\u00eancia dos usu\u00e1rios, configura\u00e7\u00f5es e o desempenho no transporte coletivo<\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n

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Mais do que carros el\u00e9tricos, que oferecem uma alternativa individual e pouco acess\u00edvel para a maioria da popula\u00e7\u00e3o, a transi\u00e7\u00e3o para uma mobilidade el\u00e9trica<\/a> nas cidades precisa incluir ve\u00edculos usados no transporte coletivo, como os novos modelos de \u00f4nibus el\u00e9tricos que ser\u00e3o testados em Curitiba.<\/p>\n\n\n\n

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A capital do Paran\u00e1 pretende dar um salto de qualidade na mobilidade ativa e limpa com a entrada de ve\u00edculos el\u00e9tricos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o na opera\u00e7\u00e3o do transporte coletivo. O primeiro ve\u00edculo desta fase de demonstra\u00e7\u00e3o vai ser trazido pela fabricante chinesa Higer, operada no Brasil pela TEVX Motors, mas outros fabricantes tamb\u00e9m se preparam para trazer seus ve\u00edculos a Curitiba.<\/p>\n\n\n\n

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A cidade vai iniciar novas demonstra\u00e7\u00f5es de \u00f4nibus el\u00e9tricos<\/a> para avaliar configura\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos, seu desempenho nos itiner\u00e1rios e a experi\u00eancia dos usu\u00e1rios. A circula\u00e7\u00e3o dos novos \u00f4nibus el\u00e9tricos vai permitir ainda o treinamento de motoristas na nova tecnologia.<\/p>\n\n\n\n

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Novos \u00f4nibus el\u00e9tricos em circula\u00e7\u00e3o
<\/span><\/strong>Entre os dias 19 e 26 de setembro de 2022, os curitibanos e curitibanas poder\u00e3o conhecer de perto como s\u00e3o os novos \u00f4nibus el\u00e9tricos, que estar\u00e3o circulando em cinco linhas \u2014 Campo Comprido\/CIC, Jardim Ludovica, Detran\/Vicente Machado, Campina do Siqueira\/Batel e Campo Alegre.<\/p>\n\n\n\n

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Essa rodada de testes \u00e9 a consolida\u00e7\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o de pol\u00edtica p\u00fablica de est\u00edmulo \u00e0 uma nova matriz energ\u00e9tica para o transporte coletivo. Temos um compromisso com o futuro da cidade, alinhado aos desafios do combate aos riscos clim\u00e1ticos. \u00c9 a constru\u00e7\u00e3o da mobilidade limpa para Curitiba e seus cidad\u00e3os\u201d, observa Luiz Fernando Jamur, presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano (Ippuc), respons\u00e1vel pela articula\u00e7\u00e3o com os parceiros para a realiza\u00e7\u00e3o dos testes, juntamente com a Urbs.<\/span><\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

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(Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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A demonstra\u00e7\u00e3o foi viabilizada como um marco para a chegada dos ve\u00edculos para testes, nos termos do chamamento p\u00fablico feito pela Prefeitura. Todo o processo conta com o apoio de parcerias com diferentes atores do segmento, como o Projeto TUMI E-Bus Mission, que re\u00fane entidades de fomento \u00e0 eletromobilidade no mundo \u2014 WRI, 40Cities e GIZ.<\/p>\n\n\n\n

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Eletrificar a frota de \u00f4nibus \u00e9 um passo fundamental no caminho para cidades mais inteligentes e sustent\u00e1veis. A Enel X vai empregar toda sua expertise como l\u00edder em mobilidade, trazendo mais benef\u00edcios para a sociedade\u201d, diz Francisco Scroffa, executivo respons\u00e1vel pela Enel X Brasil, linha de neg\u00f3cios do Grupo Enel dedicada a solu\u00e7\u00f5es em energia, que ser\u00e1 respons\u00e1vel pelos estudos de viabilidade t\u00e9cnica e econ\u00f4mica do projeto de mobilidade na cidade, al\u00e9m da infraestrutura de recarga dos \u00f4nibus.<\/span><\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

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A empresa j\u00e1 colaborou para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica da frota de importantes capitais da Am\u00e9rica Latina, como Santiago (Chile) e Bogot\u00e1<\/a>\u00a0(Col\u00f4mbia). Agora a empresa participa do processo em cidades inteligentes brasileiras, como Curitiba.<\/p>\n\n\n\n

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Vantagens<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, em S\u00e3o Paulo, tamb\u00e9m est\u00e1 investindo na mobilidade el\u00e9trica para o transporte coletivo (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Marcopolo)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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A eletromobilidade no transporte coletivo reduz a emiss\u00e3o de poluentes gerados pelo uso de combust\u00edveis fosseis e ru\u00eddo urbano, com impacto direto na sa\u00fade e na qualidade de vida do cidad\u00e3o. No dia a dia, o usu\u00e1rio tamb\u00e9m \u00e9 beneficiado pelo conforto dos ve\u00edculos, equipados com ar condicionado, mais espa\u00e7o entre as poltronas e com avan\u00e7ados sistemas de seguran\u00e7a. O \u00f4nibus da Higer tem autonomia para rodar 270 quil\u00f4metros, capacidade para 89 passageiros \u2014 na configura\u00e7\u00e3o feita para Curitiba \u2014 e recarrega em at\u00e9 tr\u00eas horas.<\/p>\n\n\n\n

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Al\u00e9m de imprescind\u00edvel para o enfrentamento das cidades \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas<\/a>, a transi\u00e7\u00e3o para \u00f4nibus el\u00e9tricos representa um salto de qualidade para o setor\u201d, afirma Cristina Albuquerque, gerente de Mobilidade Urbana do WRI Brasil. \u201cO TUMI E-Bus Mission quer acelerar a eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte coletivo em centenas de cidades do mundo, e Curitiba \u00e9 uma das 20 cidades que recebem apoio aprofundado para liderar esse processo. Apresentar a tecnologia \u00e0 popula\u00e7\u00e3o \u00e9 um marco importante\u201d, conclui.<\/span><\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

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Fonte: CicloVivo<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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