{"id":35287,"date":"2022-10-18T13:50:13","date_gmt":"2022-10-18T16:50:13","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=35287"},"modified":"2022-10-18T13:50:14","modified_gmt":"2022-10-18T16:50:14","slug":"uber-aereo-taxi-voador-eletrico-pode-chegar-em-breve-a-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2022\/10\/18\/uber-aereo-taxi-voador-eletrico-pode-chegar-em-breve-a-sao-paulo\/","title":{"rendered":"\u201cUber a\u00e9reo\u201d? T\u00e1xi voador el\u00e9trico pode chegar em breve a S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

No come\u00e7o do m\u00eas, a Wisk Aero apresentou<\/a>\u00a0a sexta gera\u00e7\u00e3o do seu\u00a0eVTOL<\/a>, projetado para funcionar como um\u00a0t\u00e1xi voador<\/a> el\u00e9trico em ambientes urbanos, e segundo seu CEO, ele pode chegar em breve aos c\u00e9us do Brasil, incluindo S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

O Generation 6 (Gera\u00e7\u00e3o 6) \u00e9 o primeiro eVTOL para quatro passageiros desenvolvido especialmente para ser usado como um t\u00e1xi voador, incluindo espa\u00e7o de sobra para malas. Um eVTOL \u00e9 um ve\u00edculo el\u00e9trico que consegue decolar e pousar de forma vertical, como um drone ou helic\u00f3ptero.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

O t\u00e1xi voador da Wisk Aero pode ser operado a uma altura de 762 metros at\u00e9 1,21 km, com uma velocidade de 200 a 222 km\/h e um alcance de 144 km.
O tempo de carregamento da bateria \u00e9 de 15 minutos. Esse \u00e9 um ve\u00edculo aut\u00f4nomo, mas que foi projetado para ser supervisionado por um piloto em todos os voos. De acordo com a empresa, esse eVTOL \u00e9 totalmente seguro, com uma chance em um bilh\u00e3o de enfrentar algum problema no voo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Wisk Generation 6 \u00e9 o primeiro eVTOL criado para ser t\u00e1xi a\u00e9reo ou voador (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Wisk Aero)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Segundo informa\u00e7\u00f5es<\/a> da Wisk, o pre\u00e7o m\u00e9dio de US$ 3 (ou R$ 15,87 na convers\u00e3o direta) a cada 1,6 km percorridos, ou seja, um custo bem acess\u00edvel para um t\u00e1xi voador el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

O CEO conta que espera ter at\u00e9 5000 eVTOLs em opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 2035. Al\u00e9m disso, a empresa tamb\u00e9m contou ao site CNet<\/a> que pretende transportar nos pr\u00f3ximos anos at\u00e9 300 milh\u00f5es de passageiros em corridas r\u00e1pidas, ou melhor, voos r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Objetivo do carro voador da Wisk \u00e9 melhorar o tr\u00e2nsito em grandes cidades
<\/span><\/strong>O CEO da Wisk, Gary Gysin, falou sobre os objetivos do projeto. Para ele, \u201co problema que estamos tentando solucionar \u00e9 o supercongestionamento de cidades como Los Angeles, Nova York, Londres, Mumbai e S\u00e3o Paulo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

O executivo completa: \u201cse voc\u00ea est\u00e1 preso em um carro por uma hora e meia ou duas horas, voc\u00ea pode ter de 30 a 60 km para percorrer, mas sem fazer ideia de como vai chegar at\u00e9 o seu destino\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Por enquanto, Wisk Generation 6 ainda busca a certifica\u00e7\u00e3o pela FAA (Federal Aviation Administration ou Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o), o \u00f3rg\u00e3o equivalente a nossa Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Clique abaixo para ver um v\u00eddeo de apresenta\u00e7\u00e3o do eVTOL t\u00e1xi a\u00e9reo da Wisk Aero<\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n

\n