{"id":37258,"date":"2022-12-26T14:43:33","date_gmt":"2022-12-26T17:43:33","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=37258"},"modified":"2022-12-26T14:43:35","modified_gmt":"2022-12-26T17:43:35","slug":"carro-solar-percorre-1-000-km-com-uma-unica-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2022\/12\/26\/carro-solar-percorre-1-000-km-com-uma-unica-carga\/","title":{"rendered":"Carro solar percorre 1.000 km com uma \u00fanica carga"},"content":{"rendered":"\n

O Sunswift 7, carro movido a energia solar da UNSW Sydney, estabeleceu o Recorde Mundial do Guinness<\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n

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O carro el\u00e9trico movido a energia solar Sunswift 7, desenvolvido pela University of New South Wales (UNSW), em Sydney (Austr\u00e1lia), conquistou um recorde mundial do Guinness ao percorrer 1.000 km com uma \u00fanica carga em menos de 12 horas.<\/p>\n\n\n\n

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O carro, projetado e constru\u00eddo por estudantes, registrou um tempo verificado de 11 horas e 52,08 minutos para a dist\u00e2ncia no Australian Automotive Research Center (AARC) em Wensleydale, no estado de Victoria. Isso equivale a uma velocidade m\u00e9dia de quase 85 km\/h e garantiu \u00e0 equipe Sunswift Racing o recorde de \u201cVe\u00edculo el\u00e9trico mais r\u00e1pido acima de 1.000 km com uma \u00fanica carga\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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A gerente da equipe Sunswift, Andrea Holden, estudante de Engenharia Mec\u00e2nica na UNSW Sydney, ficou encantada com o desempenho do carro e em \u00eaxtase por fazer parte de um recorde mundial de prest\u00edgio.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c9 muito estranho pensar que ajudamos a fazer algo que \u00e9 o melhor do mundo\u201d, disse ela. \u201cEste recorde mundial \u00e9 a valida\u00e7\u00e3o de todo o esfor\u00e7o de todos na equipe\u201d.<\/span><\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

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O Sunswift 7 \u00e9 o mais recente de uma longa linha de carros movidos a energia solar de sucesso da UNSW desde que o primeiro ve\u00edculo foi produzido em 1996.
Ele pesa apenas 500 kg (cerca de um quarto de um Tesla, por exemplo) e apresenta grande efici\u00eancia gra\u00e7as ao seu design aerodin\u00e2mico, efici\u00eancia dos motores, cadeia de transmiss\u00e3o e resist\u00eancia ao rolamento incrivelmente baixa.<\/p>\n\n\n\n

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(Foto: Richard Freeman\/UNSW)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Sunswift 7
<\/strong>O chefe da equipe, professor de pr\u00e1tica Richard Hopkins, diz que o recorde mundial mostra o que \u00e9 poss\u00edvel e o que pode ser alcan\u00e7ado, embora com uma vantagem de peso significativa em rela\u00e7\u00e3o aos carros legais de estrada que exigem uma s\u00e9rie de recursos, como airbags e sistemas de ar-condicionado, que Sunswift 7 n\u00e3o inclui.<\/p>\n\n\n\n

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(Foto: Richard Freeman\/UNSW)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

O Sunswift 7 completou 240 voltas no Circuito Rodovi\u00e1rio da AARC, o equivalente a mais do que a dist\u00e2ncia percorrida de Sydney a Melbourne, para quebrar o recorde. O carro parou apenas para permitir uma troca de motorista a cada poucas horas \u2014 al\u00e9m de uma troca de pneu devido a um furo e o reparo estressante do gerenciamento da bateria.<\/p>\n\n\n\n

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Vamos lembrar, esses n\u00e3o s\u00e3o os fabricantes de carros profissionais mais bem pagos em Stuttgart que trabalham para a Mercedes. Este \u00e9 um bando de amadores muito inteligentes que pegaram todos os ingredientes e os juntaram de maneira brilhante\u201d, comemorou o Prof. Hopkins.<\/span><\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

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Segundo o professor, o consumo de energia durante o recorde foi de apenas 3,8 kWh\/100km, enquanto os ve\u00edculos el\u00e9tricos mais eficientes na estrada hoje atingem apenas uma classifica\u00e7\u00e3o de 15kWh\/100km e a m\u00e9dia \u00e9 de cerca de 20kWh\/100km.<\/p>\n\n\n\n

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(Foto: Richard Freeman\/UNSW)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

O Sunswift 7 n\u00e3o \u00e9 um carro de produ\u00e7\u00e3o do futuro, j\u00e1 que abrimos m\u00e3o do conforto e o custo \u00e9 proibitivo. Mas mostramos que, se voc\u00ea quiser tornar os carros mais eficientes, mais sustent\u00e1veis, mais ecol\u00f3gicos, isso \u00e9 poss\u00edvel\u201d, disse ele. \u201cEu trabalhava na F\u00f3rmula 1 e ningu\u00e9m pensa que estaremos pilotando carros de F1 nas ruas em cinco ou 10 anos. Mas a tecnologia que eles usam na F1 realmente ultrapassa os limites e parte disso \u00e9 filtrada [para ve\u00edculos comuns] e \u00e9 isso que estamos tentando fazer com o Sunswift e o que esse recorde mundial mostra que \u00e9 poss\u00edvel\u201d, finaliza o professor.<\/span><\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

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Para saber mais sobre o Sunswift 7.<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Fonte: CicloVivo<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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