{"id":37412,"date":"2022-12-29T15:28:15","date_gmt":"2022-12-29T18:28:15","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=37412"},"modified":"2022-12-29T15:28:17","modified_gmt":"2022-12-29T18:28:17","slug":"aeronave-eletrica-e-futurista-de-dois-lugares-ganha-vida-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2022\/12\/29\/aeronave-eletrica-e-futurista-de-dois-lugares-ganha-vida-em-2023\/","title":{"rendered":"Aeronave el\u00e9trica e futurista de dois lugares ganha vida em 2023"},"content":{"rendered":"\n

O Axe by SkyFly j\u00e1 est\u00e1 em pr\u00e9-venda pelo equivalente a R$ 965 mil<\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n

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O segmento de aeronaves el\u00e9tricas pessoais <\/strong>est\u00e1 cada vez mais movimentado, com uma lista seleta de modelos<\/a> pr\u00f3ximos de entrar em produ\u00e7\u00e3o j\u00e1 no pr\u00f3ximo ano. Um deles \u00e9 o Axe, um biposto da fabricante brit\u00e2nica SkyFly Technologies. O ve\u00edculo a\u00e9reo<\/a>\u00a0\u00e9\u00a0alimentado por oito motores de 70 kW<\/strong>, dois por cada h\u00e9lice. Pode levar at\u00e9 dois ocupantes a bordo. Atinge 160 km\/h e oferece 320 km de alcance por carga.<\/p>\n\n\n\n

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A novidade \u00e9 mais um eVTOL<\/a>\u00a0com cara futurista que chega com a\u00a0promessa de revolucionar o voo pessoal<\/strong> e se tornar um ve\u00edculo a\u00e9reo confi\u00e1vel. A novidade ficou mais perto sair do papel ap\u00f3s a SkyFly confirmar a Norco, especialista em estruturas compostas, como a empresa respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o da fuselagem, asas e demais componentes.<\/p>\n\n\n\n

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O uso de componentes compostos, segundo a SkyFly, \u00e9 essencial para manter o eVTOL o mais leve poss\u00edvel<\/strong> (220 kg) sem abdicar da sua resist\u00eancia estrutural. O diretor t\u00e9cnico da empresa, William Brooks, diz que o ve\u00edculo ter\u00e1 um inv\u00f3lucro principal de pe\u00e7a \u00fanica fabricado por infus\u00e3o de resina, estrutura em sandu\u00edche refor\u00e7ando a fuselagem e um t\u00fanel para rigidez torcional na estrutura interna.<\/p>\n\n\n\n

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(Foto: SkyFly Technologies\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Brooks tamb\u00e9m afirma que, al\u00e9m dos benef\u00edcios mencionados, esse m\u00e9todo de constru\u00e7\u00e3o deve manter os custos baixos, um quesito importante para a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie. O Axe by SkyFly j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel em pr\u00e9-venda pela bagatela de \u00a3150.000, quase R$ 965 mil na cota\u00e7\u00e3o atual.<\/p>\n\n\n\n

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Jetson One, o eVTOL que todo mundo pode dirigir
<\/strong><\/span>O Jetson One \u00e9 outra aeronave popular<\/a> cujo objetivo \u00e9 \u201clevar o poder do voo\u201d para todos. Inspirado no cl\u00e1ssico animado com o mesmo nome, o modelo lembra um pouco o carro bolha dos Jetsons. A sueca Jetson Aero come\u00e7ou a trabalhar no projeto em 2017 e lan\u00e7ou o ve\u00edculo oficialmente em outubro do ano passado. <\/p>\n\n\n\n

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O CEO da empresa, Tomasz Patan, chegou a voar de casa para o trabalho<\/a> com o ve\u00edculo el\u00e9trico de pouso e decolagem vertical.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Fonte: Olhar Digital<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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