{"id":37913,"date":"2023-01-18T11:08:06","date_gmt":"2023-01-18T14:08:06","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=37913"},"modified":"2023-01-18T11:08:08","modified_gmt":"2023-01-18T14:08:08","slug":"cidades-que-converteram-ruas-em-areas-caminhaveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2023\/01\/18\/cidades-que-converteram-ruas-em-areas-caminhaveis\/","title":{"rendered":"Cidades que converteram ruas em \u00e1reas caminh\u00e1veis"},"content":{"rendered":"\n

Tal medida, que ampliou a \u00e1rea das cal\u00e7adas que pode ser utilizada pela popula\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m tem em outros modelos adotados em diversas localidades uma forma efetiva de mudar a configura\u00e7\u00e3o da paisagem urbana<\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n

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A amplia\u00e7\u00e3o das \u00e1reas caminh\u00e1veis nas cidades, sobretudo nos grandes centros, tem o potencial de modificar a percep\u00e7\u00e3o do p\u00fablico<\/strong> ao acerca de um determinado local, estimulando uma forma mais ativa de deslocamento.
Os benef\u00edcios decorrentes desse esfor\u00e7o t\u00eam sido objeto de estudo h\u00e1 d\u00e9cadas, a exemplo do percebido em S\u00e3o Francisco que, devido aos esfor\u00e7os do governo local, implantou modelos de parklets nas \u00e1reas destinadas aos estacionamentos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Tal medida, que ampliou a \u00e1rea das cal\u00e7adas que pode ser utilizada pela popula\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m tem em outros modelos adotados em diversas localidades uma forma efetiva de mudar a configura\u00e7\u00e3o da paisagem urbana.
Confira, agora, quatro cidades que apostaram na convers\u00e3o das ruas em \u00e1reas caminh\u00e1veis<\/p>\n\n\n\n

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  1. Copenhague<\/span><\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n
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    Ap\u00f3s o primeiro ano, o aumento no volume de pedestres nas ruas foi de 35% (Foto: Shutterstock\/Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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    Na busca por reduzir o fluxo de ve\u00edculos, a cidade de Copenhague<\/a>, na Dinamarca, apostou na mudan\u00e7a. A partir disso, as ruas do centro, ent\u00e3o, passaram a ser dominadas por pedestres, o que acabou por se configurar tamb\u00e9m como um maior incentivo ao uso de bicicletas.<\/p>\n\n\n\n

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    O projeto, idealizado na d\u00e9cada de 1960, deu t\u00e3o certo que foi ampliado dentro do pr\u00f3prio pa\u00eds e se tornou refer\u00eancia global, passando a ser adotado em outras cidades ao redor do mundo.<\/p>\n\n\n\n

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    1. Istambul<\/span><\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n
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      A mudan\u00e7a promove uma maior sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a entre os transeuntes (Foto: Shutterstock\/Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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      Istambul, uma das maiores cidade da Turquia<\/a>, em busca de reduzir as emiss\u00f5es de poluentes, tamb\u00e9m inovou nos anos 1980. Com isso, a Avenida Istiklal, que possui 1,4 km de extens\u00e3o e 15 metros de largura, se transformou num novo espa\u00e7o, trazendo a popula\u00e7\u00e3o para mais perto de pr\u00e9dios hist\u00f3ricos da cidade e tamb\u00e9m do com\u00e9rcio. O local, hoje, \u00e9 um dos mais populares, atraindo turistas.<\/p>\n\n\n\n

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      1. Guangzhou<\/span><\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n
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        Vis\u00e3o da cidade de Guangzhou, na China (Foto: Shutterstock\/Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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        A China<\/a> \u00e9 destaque na busca de solu\u00e7\u00f5es para problemas enfrentados, e isso n\u00e3o seria poss\u00edvel sem a implementa\u00e7\u00e3o de projetos cuidadosamente executados ao longo das \u00faltimas d\u00e9cadas. E na cidade de Guangzhou, a mudan\u00e7a ocorrida numa importante \u00e1rea comercial trouxe a proibi\u00e7\u00e3o do fluxo de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

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        Para promover uma redu\u00e7\u00e3o mais acentuada no uso de autom\u00f3veis, os estacionamentos tamb\u00e9m est\u00e3o dispostos numa menor quantidade no entorno dessas \u00e1reas caminh\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

        \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
        1. Londrina<\/span><\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n
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          O cal\u00e7ad\u00e3o de Londrina \u00e9 um dos pontos tur\u00edsticos da cidade (Foto: iStock)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
          \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

          No Brasil, o est\u00edmulo \u00e0s \u00e1reas caminh\u00e1veis \u00e9 uma realidade, como percebido em pontos da cidade de S\u00e3o Paulo (SP), Juiz de Fora (MG)<\/span><\/em> e tamb\u00e9m no estado do Paran\u00e1<\/strong>. Assim como Curitiba, <\/em>capital do estado, Londrina <\/em>possui o seu pr\u00f3prio cal\u00e7ad\u00e3o, implantado nos anos 1970.<\/p>\n\n\n\n

          \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

          Ou seja, por mais que se trate de uma mudan\u00e7a que tem sido adotada h\u00e1 d\u00e9cadas, ela n\u00e3o se manteve restrita a uma \u00fanica regi\u00e3o e ainda hoje apresenta um papel de destaque, sendo uma escolha priorizada no processo de desenvolvimento das cidades do futuro, que buscam aliar a sustentabilidade e estimular a ado\u00e7\u00e3o de formas mais ativas de se locomover pelas ruas.<\/p>\n\n\n\n

          Fonte: Mega Curioso<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Tal medida, que ampliou a \u00e1rea das cal\u00e7adas que pode ser utilizada pela popula\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m tem em outros modelos adotados em diversas localidades uma forma efetiva de mudar a configura\u00e7\u00e3o da paisagem urbana A amplia\u00e7\u00e3o das \u00e1reas caminh\u00e1veis nas cidades, sobretudo nos grandes centros, tem o potencial de modificar a percep\u00e7\u00e3o do p\u00fablico ao acerca […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":37918,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9923],"tags":[17773,3706,17774],"class_list":["post-37913","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade","tag-cidades-acessiveis","tag-mobilidade-urbana","tag-paisagem-urbana"],"yoast_head":"\nCidades que converteram ruas em \u00e1reas caminh\u00e1veis - Jornal Fatos e Not\u00edcias<\/title>\n<meta name=\"robots\" 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