{"id":44401,"date":"2023-08-22T11:52:32","date_gmt":"2023-08-22T14:52:32","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=44401"},"modified":"2023-08-22T11:52:36","modified_gmt":"2023-08-22T14:52:36","slug":"bateria-da-nasa-pode-tornar-avioes-eletricos-uma-realidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2023\/08\/22\/bateria-da-nasa-pode-tornar-avioes-eletricos-uma-realidade\/","title":{"rendered":"Bateria da Nasa pode tornar avi\u00f5es el\u00e9tricos uma realidade"},"content":{"rendered":"\n<p><em><span class=\"has-inline-color has-black-color\">Nasa aposta em bateria de estado s\u00f3lido com pot\u00eancia, efici\u00eancia e seguran\u00e7a necess\u00e1rias para uso em avi\u00f5es comerciais<\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em><span class=\"has-inline-color has-black-color\">Por <strong><a href=\"https:\/\/olhardigital.com.br\/author\/alessandro-lorenzo\/\">Alessandro Di Lorenzo<\/a><\/strong><\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"111\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/WhatsApp-Image-2022-09-23-at-12.09.18-1024x111.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-34527\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/WhatsApp-Image-2022-09-23-at-12.09.18-1024x111.jpeg 1024w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/WhatsApp-Image-2022-09-23-at-12.09.18-300x32.jpeg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/WhatsApp-Image-2022-09-23-at-12.09.18-768x83.jpeg 768w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/WhatsApp-Image-2022-09-23-at-12.09.18.jpeg 1121w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>A eletrifica\u00e7\u00e3o da <a href=\"https:\/\/olhardigital.com.br\/tag\/aviacao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">avia\u00e7\u00e3o<\/a>, ou seja, a possibilidade de viajar comercialmente com\u00a0<a href=\"https:\/\/olhardigital.com.br\/tag\/aviao-eletrico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">avi\u00f5es el\u00e9tricos<\/a>, ainda est\u00e1 distante. O principal entrave \u00e9 a falta de\u00a0<a href=\"https:\/\/olhardigital.com.br\/tag\/baterias\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">baterias<\/a>\u00a0duradouras e seguras o suficiente para esse tipo de viagem. Mas uma nova tecnologia da\u00a0<a href=\"https:\/\/olhardigital.com.br\/tag\/nasa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nasa<\/a> em desenvolvimento pode mudar esse cen\u00e1rio. Atualmente, existem baterias que podem ser utilizadas em <a href=\"https:\/\/olhardigital.com.br\/tag\/avioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">avi\u00f5es<\/a>. No entanto, elas s\u00f3 funcionam para algumas aeronaves mais leves, mais parecidas com\u00a0<a href=\"https:\/\/olhardigital.com.br\/tag\/drones\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">drones<\/a> do que verdadeiramente avi\u00f5es. Al\u00e9m disso, a capacidade de fornecimento de energia ainda est\u00e1 muito aqu\u00e9m do necess\u00e1rio.<br>As baterias de \u00edons de l\u00edtio, que s\u00e3o usadas para carros el\u00e9tricos, tamb\u00e9m n\u00e3o atendem aos padr\u00f5es de seguran\u00e7a necess\u00e1rios para serem usadas na avia\u00e7\u00e3o. O problema aqui \u00e9 a inflamabilidade, mesma raz\u00e3o pela qual voc\u00ea n\u00e3o pode colocar itens como laptops ou telefones em sua bagagem despachada quando voa.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Control-Systems.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44092\" width=\"312\" height=\"374\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Em busca de uma solu\u00e7\u00e3o para contornar os desafios existentes, a Nasa vem desenvolvendo uma tecnologia que n\u00e3o usa produtos qu\u00edmicos de eletr\u00f3litos l\u00edquidos para a fabrica\u00e7\u00e3o de baterias.<br>Essas subst\u00e2ncias podem sofrer uma rea\u00e7\u00e3o em cadeia que faz com que elas se aque\u00e7am, reajam mais devido ao calor e, eventualmente, peguem fogo. Por isso, a ag\u00eancia espacial americana aposta em baterias de estado s\u00f3lido, segundo informa\u00e7\u00f5es da <a href=\"https:\/\/www.euronews.com\/green\/2023\/08\/17\/nasa-is-working-on-batteries-that-could-make-long-haul-electric-flights-a-reality\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Euronews<\/a>. Elas n\u00e3o s\u00f3 t\u00eam a pot\u00eancia e a efici\u00eancia necess\u00e1rias para as aeronaves, como mant\u00eam uma estrutura s\u00f3lida mesmo quando danificadas, o que significa que n\u00e3o pegam fogo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/LOGO-BLU-COMERCIAL-PRETO-1024x600.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44053\" width=\"299\" height=\"174\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Um prot\u00f3tipo de bateria de enxofre sel\u00eanio foi desenvolvido e produziu o dobre de energia por quilograma em rela\u00e7\u00e3o a uma bateria de \u00edons de l\u00edtio padr\u00e3o. Os pesquisadores tamb\u00e9m descobriram que a tecnologia poderiam suportar temperaturas duas vezes mais quentes. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Precisao-Contabilidade-1024x724.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-28088\" width=\"267\" height=\"189\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><span class=\"has-inline-color has-luminous-vivid-orange-color\">Este projeto n\u00e3o apenas elimina de 30% a 40% do peso das baterias, mas tamb\u00e9m nos permite dobrar ou at\u00e9 triplicar a energia que pode armazenar, excedendo em muito as capacidades das baterias de \u00edons de l\u00edtio que s\u00e3o consideradas o estado da arte\u201d, disse Rocco Viggiano, investigador principal do projeto da Nasa.<\/span><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"250\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/arte-Casarao.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33178\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Apesar dos avan\u00e7os, os respons\u00e1veis pela bateria de estado s\u00f3lido lembram que ela ainda precisa passar por novos testes. Al\u00e9m disso, essa \u00e9 uma tecnologia considerada extremamente cara, o que inviabilizaria o uso em voos comerciais. Mas os pesquisadores continuam buscando alternativas e a eletrifica\u00e7\u00e3o da avia\u00e7\u00e3o agora parece mais perto do que antes. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/barao-das-carnes-300x164-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-34339\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>O fato da nova tecnologia ser considerada limpa pode aumentar os esfor\u00e7os da comunidade cient\u00edfica, j\u00e1 que hoje a avia\u00e7\u00e3o responde por cerca de 2,4% das emiss\u00f5es globais de <a href=\"https:\/\/olhardigital.com.br\/tag\/co2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CO\u2082<\/a>. E a elimina\u00e7\u00e3o, ou pelo menos redu\u00e7\u00e3o, dessas emiss\u00f5es \u00e9 considerada uma prioridade do setor.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"250\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Banner-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-43787\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong><em>Fonte: <a href=\"https:\/\/olhardigital.com.br\/2023\/08\/21\/carros-e-tecnologia\/bateria-da-nasa-pode-tornar-avioes-eletricos-uma-realidade\/\">Olhar Digital<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nasa aposta em bateria de estado s\u00f3lido com pot\u00eancia, efici\u00eancia e seguran\u00e7a necess\u00e1rias para uso em avi\u00f5es comerciais Por Alessandro Di Lorenzo A eletrifica\u00e7\u00e3o da avia\u00e7\u00e3o, ou seja, a possibilidade de viajar comercialmente com\u00a0avi\u00f5es el\u00e9tricos, ainda est\u00e1 distante. 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