{"id":46950,"date":"2023-11-14T13:39:54","date_gmt":"2023-11-14T16:39:54","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=46950"},"modified":"2023-11-14T13:39:55","modified_gmt":"2023-11-14T16:39:55","slug":"84-cidades-brasileiras-adotam-transporte-publico-gratuito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2023\/11\/14\/84-cidades-brasileiras-adotam-transporte-publico-gratuito\/","title":{"rendered":"84 cidades brasileiras adotam transporte p\u00fablico gratuito"},"content":{"rendered":"\n<p><span class=\"has-inline-color has-black-color\"><em>2023 j\u00e1 \u00e9 o ano em que mais munic\u00edpios no Pa\u00eds institu\u00edram o passe livre pleno<\/em><\/span><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vetorvix1024_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44868\" width=\"427\" height=\"113\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vetorvix1024_1.jpg 1024w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vetorvix1024_1-300x80.jpg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vetorvix1024_1-768x205.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 427px) 100vw, 427px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>O fim da cobran\u00e7a da passagem no transporte coletivo p\u00fablico urbano tem avan\u00e7ado nas cidades brasileiras: 2023 j\u00e1 \u00e9 o ano em que mais munic\u00edpios no Pa\u00eds adotaram o chamado passe livre pleno, ou seja, que abrange todo o sistema de transporte durante todos os dias da semana.<br>Neste ano, 22 munic\u00edpios decidiram aderir ao sistema de <a href=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/arq-urb\/mobilidade\/transporte-publico-coletivo-gratuito\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">tarifa zero<\/a>. O ano de 2021 foi o segundo em mais ades\u00f5es: 15 munic\u00edpios. No total, o Pa\u00eds tem atualmente 84 cidades com o passe livre no sistema de transporte durante todos os dias da semana.<br>A maioria das cidades est\u00e3o no estado de S\u00e3o Paulo (24), seguido por Minas Gerais (23), Paran\u00e1 (dez), e Rio de Janeiro (nove). Os munic\u00edpios com maior popula\u00e7\u00e3o que adotaram a tarifa zero s\u00e3o Caucaia (CE), com 355 mil habitantes; seguido de <a href=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/inovacao\/inspiracao\/marica-inaugura-praca-agroecologica-de-2-mil-m2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Maric\u00e1<\/a>\u00a0(RJ), com 197 mil;\u00a0<a href=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/arq-urb\/mobilidade\/cidades-brasileiras-aderem-ao-transporte-publico-gratuito\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ibirit\u00e9<\/a>\u00a0(MG), com 170 mil, Paranagu\u00e1 (PR), com 145 mil; e Balne\u00e1rio Camburi\u00fa (SC), com 139 mil. Recentemente,\u00a0<a href=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/arq-urb\/mobilidade\/passe-livre-sao-caetano-concede-onibus-de-graca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">S\u00e3o Caetano do Sul<\/a> foi a maior cidade de S\u00e3o Paulo a aderir ao transporte p\u00fablico gratuito.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"250\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/FERRARI_MAQUINAS-E-FERRAMENTAS2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27860\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Os dados foram compilados por Daniel Santini, pesquisador da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de S\u00e3o Paulo (FAU\/USP). Ele estuda pol\u00edticas p\u00fablicas de <a href=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/canal\/arq-urb\/mobilidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">mobilidade<\/a>, sistemas de gest\u00e3o e modelos de subs\u00eddio de transporte coletivo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/RC_800x750_page-0001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35338\" width=\"285\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/RC_800x750_page-0001.jpg 400w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/RC_800x750_page-0001-300x281.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 285px) 100vw, 285px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><span class=\"has-inline-color has-luminous-vivid-orange-color\">Dos anos recentes, 2023 \u00e9 o ano que mais houve experi\u00eancias novas de tarifa zero. Tem uma tend\u00eancia de crescimento muito r\u00e1pida e uma evolu\u00e7\u00e3o que chama bastante aten\u00e7\u00e3o\u201d, destaca Santini. \u201cOs motivos para ter um aumento da ado\u00e7\u00e3o da tarifa zero em 2023 s\u00e3o muito parecidos com os \u00faltimos anos. Isso est\u00e1 relacionado a uma grave crise no transporte p\u00fablico coletivo, em todo o Pa\u00eds\u201d.<\/span><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/BKR-1024x1021.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44494\" width=\"304\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/BKR-1024x1021.jpg 1024w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/BKR-300x300.jpg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/BKR-150x150.jpg 150w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/BKR-768x766.jpg 768w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/BKR.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 304px) 100vw, 304px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong><span class=\"has-inline-color has-vivid-green-cyan-color\">Crise no transporte p\u00fablico<br><\/span><\/strong>Autor do livro Passe Livre: as Possibilidades da Tarifa Zero contra a Distopia da Uberiza\u00e7\u00e3o, o pesquisador cita o exemplo do munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo que, de 2013 a 2022, perdeu um bilh\u00e3o de passageiros nos \u00f4nibus. Ele explica que, com o encolhimento do n\u00famero de pessoas transportadas, torna-se mais dif\u00edcil o equil\u00edbrio financeiro a partir da receita da catraca. A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 de um c\u00edrculo vicioso. Para manter a mesma receita com menos passageiros \u00e9 necess\u00e1rio elevar o valor da passagem; o <a href=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/arq-urb\/mobilidade\/maringa-reduz-valor-da-tarifa-de-onibus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aumento da tarifa<\/a>, no entanto, faz reduzir o n\u00famero de passageiros.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/CONTROL-CS.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44991\" width=\"289\" height=\"347\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/CONTROL-CS.jpg 834w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/CONTROL-CS-250x300.jpg 250w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/CONTROL-CS-768x921.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 289px) 100vw, 289px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><span class=\"has-inline-color has-luminous-vivid-orange-color\">A gente tem a\u00ed um horizonte que \u00e9 muito preocupante para a sobreviv\u00eancia e continuidade do transporte p\u00fablico\u201d, diz Santini, ao destacar que por esse motivo est\u00e3o sendo estudadas e testadas \u201cnovas possibilidades de financiamento e organiza\u00e7\u00e3o\u201d.<\/span><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/LOGO-BLU-COMERCIAL-PRETO-1024x600.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44089\" width=\"362\" height=\"211\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Em junho, vereadores de S\u00e3o Paulo propuseram um projeto de lei (PL) que d\u00e1 passe livre parcial no munic\u00edpio paulista, especialmente para pessoas de baixa renda: inscritos no Cadastro \u00danico (Cad\u00danico) e desempregados do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged). O PL est\u00e1 em tramita\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara dos Vereadores, na Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o, Justi\u00e7a e Legisla\u00e7\u00e3o Participativa (CCJ).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/ITH.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44638\" width=\"292\" height=\"237\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/ITH.jpeg 800w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/ITH-300x244.jpeg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/ITH-768x624.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 292px) 100vw, 292px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>No final do ano passado, a prefeitura de S\u00e3o Paulo pediu um estudo de viabilidade para a <a href=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/arq-urb\/mobilidade\/cidade-na-romenia-troca-lixo-reciclavel-por-bilhete-de-onibus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ado\u00e7\u00e3o do passe livre<\/a> na cidade. O projeto Tarifa Zero est\u00e1 sendo desenvolvido pela S\u00e3o Paulo Transporte (SPTrans), empresa p\u00fablica que faz a gest\u00e3o do transporte no munic\u00edpio. Segundo a administra\u00e7\u00e3o municipal, o levantamento ainda n\u00e3o est\u00e1 pronto. \u201cN\u00e3o h\u00e1 detalhes dispon\u00edveis para divulga\u00e7\u00e3o no momento\u201d, disse a SPTrans, em nota.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/logo-Panper_portal.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40208\" width=\"335\" height=\"232\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/logo-Panper_portal.jpg 400w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/logo-Panper_portal-300x208.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 335px) 100vw, 335px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong><em>Fonte: <a href=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/arq-urb\/mobilidade\/84-cidades-brasileiras-adotam-transporte-publico-gratuito\/\">CicloVivo<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2023 j\u00e1 \u00e9 o ano em que mais munic\u00edpios no Pa\u00eds institu\u00edram o passe livre pleno O fim da cobran\u00e7a da passagem no transporte coletivo p\u00fablico urbano tem avan\u00e7ado nas cidades brasileiras: 2023 j\u00e1 \u00e9 o ano em que mais munic\u00edpios no Pa\u00eds adotaram o chamado passe livre pleno, ou seja, que abrange todo o 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