{"id":47262,"date":"2023-11-28T10:24:41","date_gmt":"2023-11-28T13:24:41","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=47262"},"modified":"2023-11-28T10:24:43","modified_gmt":"2023-11-28T13:24:43","slug":"primeira-embarcacao-eletrica-com-hidrofolios-realiza-voo-de-teste-na-suecia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2023\/11\/28\/primeira-embarcacao-eletrica-com-hidrofolios-realiza-voo-de-teste-na-suecia\/","title":{"rendered":"Primeira embarca\u00e7\u00e3o el\u00e9trica com hidrof\u00f3lios realiza voo de teste na Su\u00e9cia"},"content":{"rendered":"\n

Candela P-12 est\u00e1 pronta para produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie; com velocidade recorde e autonomia de 92 km, barco promete revolucionar o transporte mar\u00edtimo<\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n

Por Rodrigo Mozelli<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

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A primeira embarca\u00e7\u00e3o<\/a>\u00a0de passageiros com hidrof\u00f3lios totalmente el\u00e9trica do mundo realizou com sucesso seu \u201cvoo de teste\u201d na\u00a0Su\u00e9cia<\/a> e agora est\u00e1 pronta para a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie em f\u00e1brica pr\u00f3xima a Estocolmo.
A Candela P-12, projetada pela empresa sueca de tecnologia<\/a> Candela Technology AB, pode viajar a 30 n\u00f3s, recorde para embarca\u00e7\u00f5es de passageiros el\u00e9tricas, com autonomia de at\u00e9 92 quil\u00f4metros.
Os hidrof\u00f3lios da embarca\u00e7\u00e3o s\u00e3o estruturas semelhantes a asas montadas em suportes abaixo do casco, que levantam a embarca\u00e7\u00e3o para fora da \u00e1gua e reduzem significativamente o arrasto, permitindo que ela viaje mais rapidamente.
O deslizamento com o aux\u00edlio do hidrof\u00f3lio tamb\u00e9m torna a embarca\u00e7\u00e3o mais eficiente energeticamente, utilizando 80% menos energia do que os navios convencionais em alta velocidade.
Para garantir viagem tranquila, os foils tamb\u00e9m s\u00e3o equipados com sensores e um sistema de computador que mede a altura das ondas e a velocidade do vento para estabilizar a embarca\u00e7\u00e3o. A empresa afirma que isso proporciona experi\u00eancia de 90% menos acelera\u00e7\u00e3o do que em barco tradicional, mesmo em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas.<\/p>\n\n\n\n

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Candela P-12: a revolu\u00e7\u00e3o no transporte mar\u00edtimo
<\/span><\/strong>Com pouco menos de 12 metros de comprimento, o modelo Shuttle do barco pode acomodar at\u00e9 30 passageiros, al\u00e9m de espa\u00e7o para bicicletas e carrinhos de beb\u00ea. O modelo Shuttle tem o pre\u00e7o de \u20ac1,7 milh\u00e3o (mais de US$ 1,8 milh\u00e3o, ou R$ 8,8 milh\u00f5es em convers\u00e3o direta), que, aparentemente, \u00e9 semelhante ao pre\u00e7o de um barco compar\u00e1vel com motor a combust\u00e3o, mas significativamente mais baixo do que outras op\u00e7\u00f5es renov\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

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