{"id":47929,"date":"2023-12-20T14:59:05","date_gmt":"2023-12-20T17:59:05","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=47929"},"modified":"2023-12-20T14:59:06","modified_gmt":"2023-12-20T17:59:06","slug":"camara-aprova-pl-que-pode-tirar-do-papel-rodovia-na-amazonia-atacada-por-ambientalistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2023\/12\/20\/camara-aprova-pl-que-pode-tirar-do-papel-rodovia-na-amazonia-atacada-por-ambientalistas\/","title":{"rendered":"C\u00e2mara aprova PL que pode tirar do papel rodovia na Amaz\u00f4nia atacada por ambientalistas"},"content":{"rendered":"\n<p><em><span class=\"has-inline-color has-black-color\">BR-319 tem mais de 900 quil\u00f4metros de extens\u00e3o; boa parte da rodovia n\u00e3o \u00e9 pavimentada<\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><span class=\"has-inline-color has-black-color\">Por <strong><a href=\"https:\/\/www.gazetadopovo.com.br\/autor\/guilherme-grandi\/\">Guilherme Grandi<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"729\" height=\"90\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Logo_Mizu.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1441\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Logo_Mizu.png 729w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Logo_Mizu-300x37.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 729px) 100vw, 729px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Os deputados aprovaram, no apagar das luzes desta ter\u00e7a (19), um projeto de lei que flexibiliza os procedimentos de licenciamento ambiental para a pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-319, rodovia que atravessa a Amaz\u00f4nia e liga Manaus (AM) a Porto Velho (RO). Foram 311 votos a favor e 103 contra, principalmente dos partidos da base governista como PT, PCdoB, PV, PSOL e Rede, cr\u00edticos \u00e0 obra.<br>O projeto de pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-319 se arrasta h\u00e1 d\u00e9cadas e consta at\u00e9 mesmo no Novo PAC, lan\u00e7ado por Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) em agosto. A obra enfrenta resist\u00eancia de ambientalistas que temem aumento de grilagem de terras, desmatamento ilegal e explora\u00e7\u00e3o criminosa de madeira.<br>J\u00e1 a classe pol\u00edtica do Norte argumenta que a rodovia \u00e9 crucial para reduzir o isolamento de moradores nos estados do Amazonas e Rond\u00f4nia. O isolamento de comunidades da regi\u00e3o amaz\u00f4nica por quest\u00f5es ambientais foi alvo de questionamentos durante a CPI das ONGs.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/ITH.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44638\" width=\"339\" height=\"275\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/ITH.jpeg 800w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/ITH-300x244.jpeg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/ITH-768x624.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 339px) 100vw, 339px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>O projeto de lei que reconhece a BR-319 como \u201cinfraestrutura cr\u00edtica, indispens\u00e1vel \u00e0 seguran\u00e7a nacional, obrigando-se a garantia de sua trafegabilidade\u201d pretende simplificar procedimentos, permitindo atos p\u00fablicos de libera\u00e7\u00e3o e licenciamento relacionados \u00e0 rodovia por meio de procedimentos simplificados ou por ades\u00e3o e compromisso.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/CONTROL-CS.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44991\" width=\"310\" height=\"371\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/CONTROL-CS.jpg 834w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/CONTROL-CS-250x300.jpg 250w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/CONTROL-CS-768x921.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 310px) 100vw, 310px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>O objetivo \u00e9 dar mais celeridade na libera\u00e7\u00e3o das obras, com uma simplifica\u00e7\u00e3o do licenciamento e uma an\u00e1lise menos detalhada dos impactos ambientais. Ambientalistas alertam para os riscos, enquanto defensores argumentam que a BR-319 \u00e9 necess\u00e1ria para o desenvolvimento regional.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Steel.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44634\" width=\"329\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Steel.jpeg 800w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Steel-300x244.jpeg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Steel-768x624.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 329px) 100vw, 329px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>O governo, em acordo com o relator do projeto, deputado Capit\u00e3o Alberto Neto (PL-AM), retirou um dispositivo que dispensava o licenciamento ambiental para a recomposi\u00e7\u00e3o de pavimento da rodovia. N\u00e3o h\u00e1 compromisso de san\u00e7\u00e3o do texto por parte de Lula, o que pode gerar um novo embate com o Congresso se ele vetar o texto ap\u00f3s aprova\u00e7\u00e3o no Senado.<br>Deputados contra a mat\u00e9ria alertam para a necessidade de um robusto licenciamento ambiental, destacando impactos significativos. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/RC_800x750_page-0001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35338\" width=\"309\" height=\"290\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/RC_800x750_page-0001.jpg 400w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/RC_800x750_page-0001-300x281.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 309px) 100vw, 309px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><span class=\"has-inline-color has-luminous-vivid-orange-color\">O que est\u00e1 em jogo aqui \u00e9 muita coisa. N\u00e3o poder\u00edamos discutir essa quest\u00e3o \u00e0s 23h, a toque de caixa. Essa discuss\u00e3o \u00e9 prec\u00e1ria e existe, sim, um impacto enorme que precisa ser discutido\u201d, afirmou o deputado Ivan Valente (PSOL-SP).<\/span><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"250\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/FERRARI_MAQUINAS-E-FERRAMENTAS2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27860\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>O relator, por sua vez, ressaltou que \u201co impacto ambiental j\u00e1 aconteceu\u201d, pois n\u00e3o se trata de uma nova rodovia, mas de uma estrada previamente asfaltada. <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><span class=\"has-inline-color has-luminous-vivid-orange-color\">N\u00f3s n\u00e3o estamos cancelando o licenciamento, estamos apenas simplificando e pedindo prioridade porque a BR-319 \u00e9 a \u00fanica BR do Brasil que n\u00e3o \u00e9 asfaltada. Esse projeto \u00e9 um pedido de socorro\u201d, argumentou Neto.<\/span><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pegoretti-logo-pdf-1024x389.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-47536\" width=\"369\" height=\"140\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pegoretti-logo-pdf-1024x389.jpg 1024w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pegoretti-logo-pdf-300x114.jpg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pegoretti-logo-pdf-768x291.jpg 768w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pegoretti-logo-pdf.jpg 1120w\" sizes=\"auto, (max-width: 369px) 100vw, 369px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>O debate persiste entre a necessidade de desenvolvimento regional e a prote\u00e7\u00e3o ambiental, enquanto o projeto agora segue para an\u00e1lise no Senado. Em novembro, o governo federal formou um grupo de trabalho para estudar a viabilidade da pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-319 com o Minist\u00e9rio dos Transportes, mas sem a presen\u00e7a da pasta do Meio Ambiente.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/lacremoda.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-43706\" width=\"345\" height=\"193\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/lacremoda.jpg 1024w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/lacremoda-300x168.jpg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/lacremoda-768x431.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 345px) 100vw, 345px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>O grupo pretende apurar a situa\u00e7\u00e3o atual da rodovia, analisar estudos t\u00e9cnicos e cient\u00edficos e propor medidas para melhorar a infraestrutura, a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e a mitiga\u00e7\u00e3o dos impactos ambientais.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vetorvix1024_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44868\" width=\"442\" height=\"117\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vetorvix1024_1.jpg 1024w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vetorvix1024_1-300x80.jpg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vetorvix1024_1-768x205.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 442px) 100vw, 442px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong><em>Fonte: <a href=\"https:\/\/www.gazetadopovo.com.br\/republica\/camara-aprova-pl-rodovia-amazonia-acatada-ambientalistas\/\">Gazeta do Povo<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BR-319 tem mais de 900 quil\u00f4metros de extens\u00e3o; boa parte da rodovia n\u00e3o \u00e9 pavimentada Por Guilherme Grandi Os deputados aprovaram, no apagar das luzes desta ter\u00e7a (19), um projeto de lei que flexibiliza os procedimentos de licenciamento ambiental para a pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-319, rodovia que atravessa a Amaz\u00f4nia e liga Manaus (AM) a Porto 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