{"id":5484,"date":"2020-06-15T18:28:54","date_gmt":"2020-06-15T21:28:54","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=5484"},"modified":"2020-06-15T18:29:01","modified_gmt":"2020-06-15T21:29:01","slug":"curiosidade-o-desastre-de-orly-quando-uma-bituca-de-cigarro-explodiu-um-aviao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2020\/06\/15\/curiosidade-o-desastre-de-orly-quando-uma-bituca-de-cigarro-explodiu-um-aviao\/","title":{"rendered":"Curiosidade \u2014 O desastre de Orly, quando uma bituca de cigarro explodiu um avi\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n
Um inc\u00eandio causado pelo objeto matou mais de cem passageiros antes do pouso de emerg\u00eancia, incluindo o famoso torturador Filinto Muller<\/em><\/h6>\n\n\n\n

Em 1973, um avi\u00e3o brasileiro se viu numa situa\u00e7\u00e3o delicada de trag\u00e9dia, e seu comandante partiu de um importante dilema moral para salvar muitas vidas \u2014 potencialmente.
Em um avi\u00e3o em chamas, com diversas pessoas morrendo sufocadas pela fuma\u00e7a, o piloto Gilberto Ara\u00fajo Silva, chefe da tripula\u00e7\u00e3o de uma aeronave da Varig que chegava a Paris, optou por n\u00e3o adentrar ao per\u00edmetro urbano da capital francesa, para impedir mais uma trag\u00e9dia. Acontece que o avi\u00e3o j\u00e1 estava comprometido, por conta de um acidente improv\u00e1vel.
O evento, conhecido como Desastre de Orly, teve in\u00edcio numa vigem comercial entre Rio de Janeiro e Paris, e o inc\u00eandio foi relatado poucos minutos antes do pouso. O piloto paraibano e mais 134 ocupantes j\u00e1 sonhavam com a Cidade Luz quando uma passageira saiu do banheiro do ve\u00edculo tossindo, relatando fuligem. Era o in\u00edcio de um tr\u00e1gico inc\u00eandio.
Acontece que as chamas teriam come\u00e7ado por conta de uma bituca de cigarro deixada no banheiro do local e mal apagada. Na \u00e9poca, assim como foi at\u00e9 meados dos anos 1990, n\u00e3o era proibido fumar no interior de voos depois que a aeronave j\u00e1 havia decolado. Muito pelo contr\u00e1rio, era bastante comum o consumo de cigarros nas viagens, mas o descuido de manter uma bituca acessa ceifou diversas vidas.
Comiss\u00e1rias de bordo correram para pegar o extintor de inc\u00eandio, mas quando chegavam pr\u00f3ximas ao banheiro, a fuma\u00e7a e as chamas j\u00e1 tomavam o corredor da aeronave. Sufocados, muitos passageiros ca\u00edram e, rapidamente, a cabine de comando foi tomada pela emana\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

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Aeronave do tipo Boeing 707 (Foto: Wikimedia Commons)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quando relatou o acontecimento, Ara\u00fajo tomou a decis\u00e3o de n\u00e3o adentrar Paris e tentar pousar na \u00e1rea rural ao redor da cidade, para n\u00e3o aumentar o acidente. \u201cJ\u00e1 que vamos morrer, ao menos n\u00e3o mataremos mais pessoas l\u00e1 embaixo\u201d, afirmou ele no r\u00e1dio, quase sufocando.
Ent\u00e3o, ele deu in\u00edcio ao procedimento de emerg\u00eancia para pousar num campo de cebolas na aldeia de Saulx-les-Chartreux. Com a cabine totalmente cheia de fuma\u00e7a, os pilotos tomaram uma decis\u00e3o extrema: quebraram o vidro da cabine e jogaram suas cabe\u00e7as para fora, conseguindo ver o lado de fora e respirar. O avi\u00e3o caiu bruscamente no campo, o que lesionou o piloto no cr\u00e2nio e na coluna.
Gilberto conseguiu pousar o avi\u00e3o com certo cuidado. A aeronave estava parcialmente destru\u00edda e seu copiloto tamb\u00e9m sofreu les\u00f5es pelo impacto com uma \u00e1rvore. Por\u00e9m, a grande maioria dos passageiros morrera durante o procedimento, sufocada pela fuligem do inc\u00eandio. Em poucos minutos, o oxig\u00eanio das m\u00e1scaras de seguran\u00e7a acabou e 122 pessoas sufocaram at\u00e9 falecerem.
Entre as v\u00edtimas, havia importantes famosos, como o cantor Agostinho dos Santos, a atriz Regina Lecl\u00e9ry e o torturador e policial Filinto Muller, na \u00e9poca pol\u00edticos e presidente do Senado, que inclusive fazia anivers\u00e1rio naquele 11 de julho. A maioria da tripula\u00e7\u00e3o sobreviveu, mas apenas um passageiro saiu vivo: o jovem de 19 anos Ricardo Trajano.<\/p>\n\n\n\n

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Filinto Muller, um dos mortos no acidente (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bombeiros realizaram buscas no local do pouso e s\u00f3 encontraram Trajano vivo, levando-o rapidamente para um hospital, estando ele com s\u00e9rias queimaduras e fraturas. Depois, o minist\u00e9rio de Transportes do pa\u00eds revelou que a prov\u00e1vel origem do acidente fora a bituca deixada no banheiro.
D\u00e9cadas depois, um comiss\u00e1rio de bordo conhecido como Carmelino relatou que a vers\u00e3o do cigarro era falsa e que uma fuma\u00e7a preta que tomou o avi\u00e3o depois da branca teria origem em um inc\u00eandio inicial grado pela combust\u00e3o de algo no por\u00e3o da aeronave. Por\u00e9m, nenhuma das vers\u00f5es foi oficialmente provada.
O piloto Gilberto Ara\u00fajo, respons\u00e1vel por salvar diversas vidas ao impedir um acidente no cora\u00e7\u00e3o da capital francesa, recebeu condecora\u00e7\u00f5es da Fran\u00e7a e da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira. Por\u00e9m, isso criou uma pol\u00eamica, depois que Ant\u00f4nio Fuzimoto, o copiloto, alegou ter sido ele o respons\u00e1vel pela decis\u00e3o.
A vers\u00e3o de Fuzimoto \u00e9 endossada pelo engenheiro de voo Claunor Bello, membro da tripula\u00e7\u00e3o, mas as revelias dadas ao piloto n\u00e3o foram retiradas. Gilberto demonstrou importante cautela e capacidade de atua\u00e7\u00e3o com aquele perigoso pouso que poderia ter salvado vidas de passageiros, se n\u00e3o fosse a fuma\u00e7a que tomou todo o ve\u00edculo.
O piloto, que morrera em 1979 por conta de outro acidente, que at\u00e9 hoje n\u00e3o teve explica\u00e7\u00f5es, no Oceano Pac\u00edfico, tinha grande experi\u00eancia e adorava a vida a bordo.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Aventuras na Hist\u00f3ria<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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