{"id":56862,"date":"2025-01-15T10:45:39","date_gmt":"2025-01-15T13:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=56862"},"modified":"2025-01-15T10:45:40","modified_gmt":"2025-01-15T13:45:40","slug":"fabricantes-de-carros-dizem-que-china-desova-eletricos-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2025\/01\/15\/fabricantes-de-carros-dizem-que-china-desova-eletricos-no-brasil\/","title":{"rendered":"Fabricantes de carros dizem que China \u201cdesova\u201d el\u00e9tricos no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Associa\u00e7\u00e3o de fabricantes pede que al\u00edquotas de importa\u00e7\u00e3o sejam retomadas na totalidade para frear importa\u00e7\u00f5es chinesas<\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n

Por Guilherme Grandi<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

O presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), M\u00e1rcio de Lima Leite, criticou a pol\u00edtica tribut\u00e1ria e o flerte que o governo faz com as montadoras chinesas, que ele diz que fazem uma \u201cdesova\u201d de carros no pa\u00eds.
Apenas no ano passado, as importa\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos tiveram um aumento de 33% impulsionadas principalmente pelos modelos el\u00e9tricos chineses. As montadoras asi\u00e1ticas se anteciparam ao aumento gradual de tributos previsto para este ano e para 2026.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Pleiteamos o retorno integral imediato [da al\u00edquota]. O mundo mudou e isso fez com que o excesso de produ\u00e7\u00e3o da China fosse desovado no Brasil\u201d, disse Leite em entrevista \u00e0 Bloomberg L\u00ednea publicada nesta ter\u00e7a (14).<\/span><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Leite criticou a redu\u00e7\u00e3o que estava em vigor da al\u00edquota de importa\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil, que contrasta com medidas protecionistas adotadas por pa\u00edses como Estados Unidos e membros da Uni\u00e3o Europeia. Neste ano, o tributo foi elevado para 18%, aumentar\u00e1 para 25% em julho at\u00e9 chegar ao teto de 35% no mesmo m\u00eas de 2026 \u2014 este \u00e9 o percentual m\u00e1ximo permitido pela Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Com\u00e9rcio (OMC). J\u00e1 os h\u00edbridos plug-in e h\u00edbridos leves tamb\u00e9m ter\u00e3o aumentos progressivos, atingindo a mesma taxa m\u00e1xima em 2026.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

N\u00f3s, como fabricantes locais, muitas vezes utilizamos esse mecanismo de importa\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o podemos perder competitividade em raz\u00e3o das al\u00edquotas baixas\u201d, disse.<\/span><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Leite ainda alerta que as montadoras chinesas anteciparam em dois anos o envio de volumes significativos ao Brasil, aproveitando as al\u00edquotas reduzidas. Em dezembro de 2024, os portos brasileiros acumulavam cerca de 70 mil ve\u00edculos el\u00e9tricos n\u00e3o vendidos, n\u00famero que agora est\u00e1 em torno de 50 mil.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

A BYD, montadora chinesa em expans\u00e3o no pa\u00eds, lidera esse movimento e recentemente adquiriu a antiga f\u00e1brica da Ford em Cama\u00e7ari, na Bahia.
Al\u00e9m de buscar equil\u00edbrio na importa\u00e7\u00e3o, a Anfavea defende estrat\u00e9gias para aumentar as exporta\u00e7\u00f5es. Em 2024, o Brasil exportou 398,5 mil ve\u00edculos, uma queda de 1,3% em rela\u00e7\u00e3o a 2023.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Temos que reequilibrar a balan\u00e7a comercial, retomar as exporta\u00e7\u00f5es. Estamos perdendo market share no mundo\u201d, completou.<\/span><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Ao longo do ano passado, Lula e o vice Geraldo Alckmin (PSB), que tamb\u00e9m \u00e9 ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio (MDIC), se reuniram com dirigentes de v\u00e1rias montadores chinesas, incentivando que abram plantas no pa\u00eds. Al\u00e9m da BYD na antiga f\u00e1brica da Ford, a GWM anunciou a inten\u00e7\u00e3o de investir R$ 10 bilh\u00f5es at\u00e9 2032.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Fonte: Gazeta do Povo<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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