{"id":58405,"date":"2025-04-09T12:59:58","date_gmt":"2025-04-09T15:59:58","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=58405"},"modified":"2025-04-09T13:00:02","modified_gmt":"2025-04-09T16:00:02","slug":"japao-constroi-estacao-de-trem-em-seis-horas-com-uso-de-impressora-3d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2025\/04\/09\/japao-constroi-estacao-de-trem-em-seis-horas-com-uso-de-impressora-3d\/","title":{"rendered":"Jap\u00e3o constr\u00f3i esta\u00e7\u00e3o de trem em seis horas com uso de impressora 3D"},"content":{"rendered":"\n<p><em><span class=\"has-inline-color has-black-color\">No intervalo entre o \u00faltimo trem da noite e o primeiro da manh\u00e3 seguinte, equipe de trabalhadores montou estrutura que substituir\u00e1 antiga esta\u00e7\u00e3o<\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><span class=\"has-inline-color has-black-color\">Por <strong><a href=\"https:\/\/aventurasnahistoria.com.br\/autor\/giovanna-gomes\/\" rel=\"sponsored nofollow\"><strong>Giovanna Gomes<\/strong><\/a><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/vetor.vix\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vetorvix1024_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44868\" width=\"543\" height=\"144\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vetorvix1024_1.jpg 1024w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vetorvix1024_1-300x80.jpg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vetorvix1024_1-768x205.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 543px) 100vw, 543px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Uma\u00a0<mark>esta\u00e7\u00e3o de trem foi constru\u00edda em apenas seis horas no Jap\u00e3o<\/mark>\u00a0por meio do uso de material impresso em\u00a0<mark>3D<\/mark> \u2014 uma inova\u00e7\u00e3o que marca um novo cap\u00edtulo na engenharia ferrovi\u00e1ria do pa\u00eds. No intervalo entre o \u00faltimo trem da noite e o primeiro da manh\u00e3 seguinte, trabalhadores conseguiram montar a nova estrutura, que substituir\u00e1 uma esta\u00e7\u00e3o de madeira maior e antiga, em funcionamento h\u00e1 mais de 75 anos em uma remota comunidade rural.<br>Os componentes da esta\u00e7\u00e3o foram\u00a0<mark>impressos em 3D<\/mark>\u00a0em outro local e transportados at\u00e9 o\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Povoado\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">vilarejo<\/a>,<\/strong> onde foram montados no m\u00eas passado. De acordo com a operadora West Japan Railway Co, essa foi a primeira vez no mundo que uma esta\u00e7\u00e3o de trem foi erguida com esse m\u00e9todo. Embora simples e compacta \u2014 mais parecendo um abrigo moderno do que uma esta\u00e7\u00e3o tradicional \u2014 a nova estrutura foi finalizada em tempo recorde e por um custo significativamente menor: a constru\u00e7\u00e3o convencional levaria mais de dois meses e custaria o dobro.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"http:\/\/www.ferrarimaquinas.com.br\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"250\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/FERRARI_MAQUINAS-E-FERRAMENTAS2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27860\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Segundo o New York Times, a\u00a0<mark>esta\u00e7\u00e3o Hatsushima<\/mark>\u00a0est\u00e1 localizada em uma tranquila cidade costeira que integra\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Arida\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Arida<\/a>,<\/strong> munic\u00edpio com cerca de 25 mil habitantes na prov\u00edncia de Wakayama, pr\u00f3xima a destinos tur\u00edsticos populares como Osaka e Nara. Atendida por uma \u00fanica linha, com trens que circulam entre uma e tr\u00eas vezes por hora, a esta\u00e7\u00e3o recebe cerca de 530 passageiros por dia.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.controlsystems.com.br\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/CONTROL-CS.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44991\" width=\"269\" height=\"323\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/CONTROL-CS.jpg 834w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/CONTROL-CS-250x300.jpg 250w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/CONTROL-CS-768x921.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 269px) 100vw, 269px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>A empresa respons\u00e1vel pela impress\u00e3o das pe\u00e7as foi a Serendix, contratada pela JR West. O processo envolveu sete dias de trabalho, incluindo a aplica\u00e7\u00e3o de concreto para refor\u00e7o estrutural. As partes da esta\u00e7\u00e3o foram produzidas em <strong><a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Kumamoto\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Kumamoto<\/a>,<\/strong> na ilha de Kyushu, e percorreram cerca de 800 quil\u00f4metros por estrada at\u00e9 Hatsushima, onde chegaram na noite de 26 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/rcradiadores\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/RC_800x750_page-0001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35338\" width=\"291\" height=\"273\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/RC_800x750_page-0001.jpg 400w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/RC_800x750_page-0001-300x281.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 291px) 100vw, 291px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong><span class=\"has-inline-color has-black-color\">Processo de montagem<br><\/span><\/strong>\u00c0s 23h57, o \u00faltimo trem partiu. Assim que os trilhos ficaram livres, equipes iniciaram a montagem. As pe\u00e7as impressas em 3D, feitas com uma argamassa especial, foram i\u00e7adas por um guindaste e encaixadas uma a uma em seu lugar. \u00c0s 5h45 da manh\u00e3 seguinte, a nova esta\u00e7\u00e3o \u2014 com pouco mais de nove metros quadrados \u2014 estava de p\u00e9, com visual branco e minimalista, decorado com ilustra\u00e7\u00f5es de tangerinas e peixes-espada, s\u00edmbolos da cidade.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.ithbrasil.com.br\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/ITH.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44638\" width=\"332\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/ITH.jpeg 800w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/ITH-300x244.jpeg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/ITH-768x624.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 332px) 100vw, 332px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>A fonte destaca que ainda faltam itens como m\u00e1quinas de bilhetes e leitores de cart\u00f5es de transporte, mas a previs\u00e3o \u00e9 que o novo espa\u00e7o esteja totalmente operacional em julho. Para as autoridades ferrovi\u00e1rias, a iniciativa pode ser um modelo <strong><a href=\"https:\/\/aventurasnahistoria.com.br\/noticias\/historia-hoje\/depois-de-38-anos-iconico-carro-de-de-volta-para-o-futuro-voltara-ser-fabricado.phtml\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">para o futuro<\/a><\/strong> da infraestrutura em \u00e1reas remotas do Jap\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/postobkr\/?locale=pt_BR\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/BKR-1024x1021.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44494\" width=\"290\" height=\"289\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/BKR-1024x1021.jpg 1024w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/BKR-300x300.jpg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/BKR-150x150.jpg 150w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/BKR-768x766.jpg 768w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/BKR.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 290px) 100vw, 290px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><span class=\"has-inline-color has-luminous-vivid-orange-color\">Acreditamos que a import\u00e2ncia deste projeto reside no fato de que o n\u00famero total de pessoas necess\u00e1rias ser\u00e1 reduzido significativamente&#8221;, afirmou <strong>Ryo Kawamoto, <\/strong>presidente da JR West Innovations, bra\u00e7o de investimentos da operadora ferrovi\u00e1ria. A esta\u00e7\u00e3o de madeira que ser\u00e1 desativada data do ano de 1948.<\/span><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/gruposei\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Logo-Grupo-SEI.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31973\" width=\"387\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Logo-Grupo-SEI.jpg 713w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Logo-Grupo-SEI-300x158.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 387px) 100vw, 387px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Fonte: <a href=\"https:\/\/aventurasnahistoria.com.br\/noticias\/historia-hoje\/japao-constroi-estacao-de-trem-em-seis-horas-com-uso-de-impressora-3d.phtml\">Aventuras na Hist\u00f3ria<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No intervalo entre o \u00faltimo trem da noite e o primeiro da manh\u00e3 seguinte, equipe de trabalhadores montou estrutura que substituir\u00e1 antiga esta\u00e7\u00e3o Por Giovanna Gomes Uma\u00a0esta\u00e7\u00e3o de trem foi constru\u00edda em apenas seis horas no Jap\u00e3o\u00a0por meio do uso de material impresso em\u00a03D \u2014 uma inova\u00e7\u00e3o que marca um novo cap\u00edtulo na engenharia ferrovi\u00e1ria 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