{"id":61520,"date":"2025-08-28T21:45:36","date_gmt":"2025-08-29T00:45:36","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=61520"},"modified":"2025-09-01T10:29:22","modified_gmt":"2025-09-01T13:29:22","slug":"a-importancia-estrategica-da-cultura-da-cana-de-acucar-para-o-espirito-santo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2025\/08\/28\/a-importancia-estrategica-da-cultura-da-cana-de-acucar-para-o-espirito-santo\/","title":{"rendered":"A import\u00e2ncia estrat\u00e9gica da cultura da cana-de-a\u00e7\u00facar para o Esp\u00edrito Santo"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

A propor\u00e7\u00e3o de etanol na mistura combust\u00edvel com gasolina pura aumentou, em agosto de 2025, dos atuais 27% para 30%, resultando em uma mistura que deveria ser conhecida, por rigor t\u00e9cnico, como gasool. Isso suscita uma reflex\u00e3o: qual a import\u00e2ncia estrat\u00e9gica da cultura da cana-de-a\u00e7\u00facar<\/a> para o Esp\u00edrito Santo?<\/strong>
Ao contr\u00e1rio do que muitos pensam, a cana-de-a\u00e7\u00facar (Saccharum officinarum<\/em>) n\u00e3o \u00e9 nativa do Brasil, mas do sudeste asi\u00e1tico e para c\u00e1 foi trazida pelos portugueses, no s\u00e9culo XVI, inicialmente para a capitania de Pernambuco. Como \u00e9 bem conhecido, seu cultivo para a produ\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00facar foi o principal modo econ\u00f4mico no per\u00edodo colonial, em especial no Nordeste, moldando rela\u00e7\u00f5es sociais e culturais que perduram at\u00e9 os dias de hoje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

De certa forma, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel pensar no desenvolvimento do Brasil e sua hist\u00f3ria (incluindo os aspectos que nos envergonham, como a escravid\u00e3o), dissociando-se da cultura da cana-de-a\u00e7\u00facar<\/a> aqui estabelecida. Atualmente, o Brasil \u00e9 o maior produtor de cana-de-a\u00e7\u00facar do mundo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

No Esp\u00edrito Santo, a cana-de-a\u00e7\u00facar foi introduzida por Vasco Fernandes Coutinho, donat\u00e1rio desta capitania heredit\u00e1ria, quando incentivou a instala\u00e7\u00e3o dos primeiros engenhos para produ\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00facar. At\u00e9 1850, essa cultura foi o principal produto agr\u00edcola capixaba, tendo sido substitu\u00eddo posteriormente, em import\u00e2ncia econ\u00f4mica, pelo caf\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Atualmente, representa um segmento significativo da estrutura econ\u00f4mica capixaba, na produ\u00e7\u00e3o industrial de bioetanol em suas f\u00e1bricas (tradicionalmente conhecidas por \u201cusinas\u201d), tamb\u00e9m produtoras de a\u00e7\u00facar. Alguns dados deste setor seguem abaixo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Usina de \u00e1lcool (Foto: Freepik)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

O Brasil \u00e9 o maior produtor e exportador mundial de a\u00e7\u00facar; na safra 2020\/21, respondeu por aproximadamente 23% da produ\u00e7\u00e3o e por 51,3% do com\u00e9rcio global do produto. Segundo dados do IBGE, em 2022, a produ\u00e7\u00e3o de cana no Esp\u00edrito Santo alcan\u00e7ou 3,1 milh\u00f5es de toneladas, em uma \u00e1rea plantada de 52.697 hectares com produtividade de 59 toneladas por hectare. A cana-de-a\u00e7\u00facar tem uma relev\u00e2ncia muito grande para Linhares, que concentra 35% da produ\u00e7\u00e3o do Estado\u201d. (Fonte: https:\/\/incaper.es.gov.br\/Not%C3%ADcia\/oficina-do-pedeag-4-aborda-cadeia-produtiva-da-cana-de-acucar<\/a><\/strong><\/em>).<\/span><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Em um passado recente (nos tempos do Pro\u00e1lcool, programa federal iniciado em 1975), \u201cusinas de \u00e1lcool\u201d ocuparam em maior n\u00famero e relev\u00e2ncia a paisagem econ\u00f4mica do norte capixaba, quando estiveram presentes em S\u00e3o Mateus, Montanha, Linhares, Boa Esperan\u00e7a, Concei\u00e7\u00e3o da Barra, Pedro Can\u00e1rio e na regi\u00e3o sul, em Cachoeiro do Itapemirim, com destaque para sua significativa produ\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m de a\u00e7\u00facar. Atualmente somente os munic\u00edpios de Linhares, Concei\u00e7\u00e3o da Barra e Cachoeiro do Itapemirim concentram a produ\u00e7\u00e3o de bioetanol em nosso Estado, gerando emprego e renda atrav\u00e9s de t\u00e9cnicas modernas e sustent\u00e1veis de produ\u00e7\u00e3o agroindustrial. Argumentos que a produ\u00e7\u00e3o de bioetanol s\u00e3o realizadas com base em \u201cqueimadas\u201d poluentes e explora\u00e7\u00e3o de m\u00e3o de obra local n\u00e3o se sustentam em uma observa\u00e7\u00e3o minimamente rigorosa e se baseiam em preconceitos ideol\u00f3gicos anacr\u00f4nicos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

A import\u00e2ncia do bioetanol \u00e9 central no Brasil, em virtude de seu uso combust\u00edvel e sua produ\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel. Os ve\u00edculos do tipo flexfuel, introduzidos no mercado automotivo nacional em 2003, atualmente respondem por cerca de 90% das vendas anuais deste modelo bicombust\u00edvel (estimativas da ANFAVEA). Estes ve\u00edculos podem ser abastecidos tanto pelo gasool, como por bioetanol puro, por livre escolha dos consumidores.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u00c9 curioso observar a exist\u00eancia de certo modismo no seio da sociedade quando se aborda a sustentabilidade ambiental dos \u201cautom\u00f3veis el\u00e9tricos\u201d, apenas por n\u00e3o utilizarem combust\u00edveis f\u00f3sseis. \u00c9 fr\u00e1gil a argumenta\u00e7\u00e3o de sustentabilidade destes autom\u00f3veis em rela\u00e7\u00e3o a autom\u00f3veis com motores de autom\u00f3veis totalmente movidos a bioetanol (Ciclo Otto adaptado, idealizado no Brasil). Em ve\u00edculos el\u00e9tricos que usam baterias tracion\u00e1rias (geralmente de \u00edons de l\u00edtio), \u00e9 alto o custo ambiental e de energia para extra\u00e7\u00e3o dos minerais constituintes das baterias, sua transforma\u00e7\u00e3o em escala industrial para atendimento \u00e0 demanda automotiva e at\u00e9 a quest\u00e3o ainda pouco resolvida sobre o descarte em grande escala destas baterias. O autom\u00f3vel sustent\u00e1vel e \u201cecol\u00f3gico\u201d \u00e9 portanto, aquele movido por 100% bioetanol.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Para a produ\u00e7\u00e3o de bioetanol \u201cbasta\u201d plantar a cana-de-a\u00e7\u00facar, sendo seu custo ambiental baixo por ocupar \u00e1reas de baixo valor econ\u00f4mico para outras culturas ou at\u00e9 degradadas. Neste processo, seu insumo b\u00e1sico \u00e9 a biomassa (\u201ccana\u201d). A moagem da planta fornecer\u00e1 caldo, e seu \u201cbaga\u00e7o\u201d destinado para acionamento de caldeiras para gera\u00e7\u00e3o de vapor tanto para o uso industrial (produ\u00e7\u00e3o de bioetanol e a\u00e7\u00facar) como para a gera\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica em grande escala, em um processo conhecido por cogera\u00e7\u00e3o (ciclo Rankine). O balan\u00e7o global de carbono \u00e9 totalmente favor\u00e1vel ao ambiente, da \u201cmuda da planta\u201d ao escapamento do carro.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Fonte:<\/strong> Airton Silva (https:\/\/pt.linkedin.com\/posts\/airton-silva-0346311a3_fluxograma-b%C3%A1sico-produ%C3%A7%C3%A3o-a%C3%A7%C3%BAcar-e-etanol-activity-6709511911337160704-QPde)<\/em><\/span><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Motores totalmente movidos por bioetanol s\u00e3o conhecidos desde a d\u00e9cada de 80, no \u00e2mbito do Programa Pro\u00e1lcool, quando foram cerca de 94 % da produ\u00e7\u00e3o automotiva de 1984. Por uma s\u00e9ria de motivos que merecem maior an\u00e1lise (como o \u201ccontrachoque\u201d do petr\u00f3leo a partir de 1986), este programa foi abandonado. Sua retomada se daria em um patamar tecnol\u00f3gico elevado.<\/p>\n\n\n\n

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Apoiar a cultura da cana, no Esp\u00edrito Santo, recuperando um programa energ\u00e9tico baseado em bioetanol (incluindo os de segunda gera\u00e7\u00e3o, E2G) traria o Brasil para enorme destaque em um mundo \u00e1vido por \u201ctransi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica\u201d, al\u00e9m de abrir espa\u00e7o para discutir a recupera\u00e7\u00e3o da enorme rede de \u201cusinas\u201d que existiram em seu apogeu. O Esp\u00edrito Santo j\u00e1 conheceu esta enorme rede de \u201cusinas\u201d, teria, portanto, protagonismo na retomada deste setor produtivo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

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A propor\u00e7\u00e3o de etanol na mistura combust\u00edvel com gasolina pura aumentou, em agosto de 2025, dos atuais 27% para 30%, resultando em uma mistura que deveria ser conhecida, por rigor t\u00e9cnico, como gasool. 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