{"id":62889,"date":"2025-10-29T12:39:14","date_gmt":"2025-10-29T15:39:14","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=62889"},"modified":"2025-10-29T12:39:15","modified_gmt":"2025-10-29T15:39:15","slug":"alerta-producao-automotiva-no-brasil-corre-risco-de-parar-devido-a-escassez-de-semicondutores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2025\/10\/29\/alerta-producao-automotiva-no-brasil-corre-risco-de-parar-devido-a-escassez-de-semicondutores\/","title":{"rendered":"Alerta: produ\u00e7\u00e3o automotiva no Brasil corre risco de parar devido \u00e0 escassez de semicondutores"},"content":{"rendered":"\n

Associa\u00e7\u00e3o que representa montadoras alertou o governo de que a escassez de semicondutores pode paralisar a produ\u00e7\u00e3o no Brasil<\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n

Por Vitoria Lopes Gomez<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

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A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) fez um alerta ao governo federal: a produ\u00e7\u00e3o automotiva no Brasil corre risco de parar devido \u00e0 escassez de semicondutores<\/a><\/strong>. Isso pode acontecer dentro de semanas.
A associa\u00e7\u00e3o, que representa as montadoras, pede que o governo tome medidas para impedir o desabastecimento dos componentes eletr\u00f4nicos.
A Anfavea demonstrou preocupa\u00e7\u00e3o com o risco de escassez de semicondutores, um cen\u00e1rio de crise semelhante ao que aconteceu na pandemia. Na \u00e9poca, montadoras tiveram que paralisar a produ\u00e7\u00e3o por falta dos componentes. Isso porque, conforme explicou a associa\u00e7\u00e3o, um \u00fanico ve\u00edculo moderno usa, em m\u00e9dia, de mil a tr\u00eas mil chips. As tecnologias s\u00e3o essenciais em v\u00e1rias partes dos modelos, desde os freios ABS e airbags at\u00e9 inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, controle de motor e sensores. Sem eles, as fabricantes n\u00e3o conseguem manter a linha de produ\u00e7\u00e3o.
Em nota, a associa\u00e7\u00e3o alertou que est\u00e1 \u201catenta e preocupada\u201d com o risco de paralisa\u00e7\u00e3o, que \u201cpode afetar opera\u00e7\u00f5es fabris em quest\u00e3o de semanas\u201d. Ainda, pediu que o governo federal adote medidas \u201cr\u00e1pidas e decisivas\u201d para impedir o desabastecimento.<\/p>\n\n\n\n

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Com 1,3 milh\u00e3o de empregos em jogo em toda a cadeia automotiva, \u00e9 fundamental que se busque uma solu\u00e7\u00e3o em um momento j\u00e1 desafiador, marcado por altos juros e desaquecimento da demanda. A urg\u00eancia \u00e9 evidente, e a mobiliza\u00e7\u00e3o se faz necess\u00e1ria para evitar um colapso na ind\u00fastria”, cobra Igor Calvet, presidente da Anfavea, em nota.<\/span><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

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Escassez de semicondutores pode colocar produ\u00e7\u00e3o de carros em risco (Foto: Shutterstock)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

O Olhar Digital tamb\u00e9m entrou em contato com o Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria para mais detalhes sobre a situa\u00e7\u00e3o. Em resposta, a assessoria de imprensa da pasta disse que o governo \u201cest\u00e1 acompanhando os eventuais efeitos de interrup\u00e7\u00f5es da cadeia global de suprimento de semicondutores e est\u00e1 em di\u00e1logo com a ind\u00fastria brasileira para buscar solu\u00e7\u00f5es que evitem danos \u00e0s empresas e aos empregos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria de Autope\u00e7as (Abipe\u00e7as) e o Sindicato Nacional da Ind\u00fastria de Componentes para Ve\u00edculos Automotores (Sindipe\u00e7as) tamb\u00e9m manifestaram preocupa\u00e7\u00e3o. Em carta enviada ao vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (MDIC), Geraldo Alckmin, as associa\u00e7\u00f5es escreveram que observaram uma \u201credu\u00e7\u00e3o significativa na disponibilidade de componentes eletr\u00f4nicos essenciais para m\u00f3dulos de controle, sistemas de inje\u00e7\u00e3o e produtos de alta tecnologia aplicados em ve\u00edculos leves, comerciais e industriais\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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As institui\u00e7\u00f5es ainda destacaram que n\u00e3o h\u00e1 alternativas de fornecimento local ou regional de semicondutores a curto prazo, o que poderia afetar montadoras como Volkswagen, Stellantis, GM, Toyota, Hyundai, BYD e outras. Ambas pediram apoio do governo federal para garantir o abastecimento.<\/p>\n\n\n\n

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O Olhar Digital entrou em contato com as montadoras citadas para entender se h\u00e1 algum mapeamento da situa\u00e7\u00e3o. Em resposta, a BYD refor\u00e7ou que, \u201cpor sua forte estrat\u00e9gia de integra\u00e7\u00e3o vertical, produzindo internamente a maior parte dos componentes essenciais, o abastecimento de semicondutores n\u00e3o ser\u00e1 afetado\u201d. A Hyundai afirmou que \u201cest\u00e1 atenta aos acontecimentos internacionais que afetam, em algumas regi\u00f5es, o abastecimento de chips e semicondutores eletr\u00f4nicos. At\u00e9 este momento, n\u00e3o h\u00e1 risco de interrup\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de Piracicaba (SP)\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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A Volkswagen respondeu que \u201cest\u00e1 atenta \u00e0s movimenta\u00e7\u00f5es sobre a cadeia fornecedora de semicondutores. A escassez de fornecimento de chips continua, por enquanto, sem impacto na produ\u00e7\u00e3o das f\u00e1bricas de ve\u00edculos da marca Volkswagen no Pa\u00eds. No entanto, em vista da situa\u00e7\u00e3o din\u00e2mica, impactos de curto prazo na produ\u00e7\u00e3o n\u00e3o podem ser descartados. Estamos analisando op\u00e7\u00f5es alternativas de fornecimento para minimizar a situa\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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A Toyota escreveu que \u201cest\u00e1 avaliando os poss\u00edveis impactos relacionados \u00e0 situa\u00e7\u00e3o de fornecimento de componentes envolvendo a Nexperia. At\u00e9 o momento, n\u00e3o foram identificados impactos significativos no curto prazo para as opera\u00e7\u00f5es. A empresa segue monitorando de forma cont\u00ednua a situa\u00e7\u00e3o junto a seus fornecedores, a fim de antecipar eventuais riscos e garantir a sustentabilidade do neg\u00f3cio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Crise tem a ver com a Nexperia, fabricante de semicondutores holandesa com forte conex\u00e3o com a China (Foto: Shutterstock)<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

A crise deste ano tem a ver com disputas pol\u00edticas envolvendo a Nexperia, fabricante de semicondutores holandesa que era subsidi\u00e1ria da chinesa Wingtech Technology. Inclusive, parte da cadeia de produ\u00e7\u00e3o fica na China. O trabalho da fabricante \u00e9 essencial para manter o funcionamento das cadeias de suprimentos em toda a zona do euro, incluindo no setor de carros. Conforme reportado<\/a><\/strong> pelo Olhar Digital, h\u00e1 pouco mais de uma semana, o governo holand\u00eas assumiu o controle da empresa para \u201cgarantir que um suprimento suficiente de seus chips permane\u00e7a dispon\u00edvel na Europa\u201d. <\/p>\n\n\n\n

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O objetivo \u00e9 evitar que os semicondutores da Nexperia ficassem indispon\u00edveis para os europeus em caso de uma emerg\u00eancia. Em comunicado, o Minist\u00e9rio da Economia holand\u00eas explicou que a medida foi \u201caltamente excepcional\u201d e tomada devido aos \u201csinais recentes e agudos de graves defici\u00eancias e a\u00e7\u00f5es de governan\u00e7a\u201d por parte da empresa chinesa.<\/p>\n\n\n\n

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A China reagiu. Pequim bloqueou a comunica\u00e7\u00e3o entre a Nexperia e a f\u00e1brica chinesa, restringindo a exporta\u00e7\u00e3o dos componentes eletr\u00f4nicos. Este cen\u00e1rio minou o acesso das montadoras europeias aos semicondutores e corre risco de paralisar a produ\u00e7\u00e3o por l\u00e1. Volkswagen e Stellantis podem ser algumas das afetadas caso a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o se resolve rapidamente.<\/p>\n\n\n\n

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De acordo com a ag\u00eancia de not\u00edcias Reuters<\/a><\/em><\/strong>, a unidade chinesa da Nexperia retomou a produ\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o para fornecedores locais. No entanto, agora todas as vendas ser\u00e3o na moeda chinesa, o yuan, em vez de moedas estrangeiras, como acontecia antes. A unidade chinesa tamb\u00e9m instruiu as compradoras a vender os semicondutores apenas em yuans, de forma a estabelecer uma opera\u00e7\u00e3o independente da unidade da Nexperia na Holanda. Por outro lado, a unidade holandesa estaria procurando parcerias fora da China e alertou os consumidores de que n\u00e3o garante a qualidade da produ\u00e7\u00e3o na subsidi\u00e1ria chinesa.<\/p>\n\n\n\n

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Fonte: Olhar Digital<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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