{"id":66201,"date":"2026-03-24T16:43:13","date_gmt":"2026-03-24T19:43:13","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=66201"},"modified":"2026-03-24T16:43:14","modified_gmt":"2026-03-24T19:43:14","slug":"ferrovias-da-vale-alcancam-melhor-desempenho-em-eficiencia-energetica-dos-ultimos-10-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2026\/03\/24\/ferrovias-da-vale-alcancam-melhor-desempenho-em-eficiencia-energetica-dos-ultimos-10-anos\/","title":{"rendered":"Ferrovias da Vale alcan\u00e7am melhor desempenho em efici\u00eancia energ\u00e9tica dos \u00faltimos 10 anos"},"content":{"rendered":"\n

EFC e EFVM economizam 11 milh\u00f5es de litros de combust\u00edvel, evitam 28 mil toneladas de CO\u2082 e avan\u00e7am na meta de cortar 33% das emiss\u00f5es at\u00e9 2030<\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n

Por <\/mark>Tamires Oliveira<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

A Vale alcan\u00e7ou, em 2025, o melhor desempenho em efici\u00eancia energ\u00e9tica de suas ferrovias da \u00faltima d\u00e9cada. O resultado foi registrado nas opera\u00e7\u00f5es da Estrada de Ferro Caraj\u00e1s (EFC)<\/strong> e da Estrada de Ferro Vit\u00f3ria a Minas (EFVM)<\/strong> que, juntas, respondem por cerca de 14% das emiss\u00f5es totais da mineradora. O avan\u00e7o \u00e9 parte da estrat\u00e9gia da companhia para enfrentar as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas por meio de investimentos em tecnologia, inova\u00e7\u00e3o e melhorias operacionais. Como resultado, houve uma redu\u00e7\u00e3o de 11 milh\u00f5es de litros no consumo anual de diesel previsto para 2025, o equivalente a aproximadamente 28 mil toneladas de emiss\u00f5es de CO\u2082 evitadas.
Para efeito de compara\u00e7\u00e3o, o volume de combust\u00edvel economizado seria suficiente para abastecer cerca de 245 mil carros populares ao longo de um ano. O indicador de efici\u00eancia energ\u00e9tica utilizado pela empresa considera a rela\u00e7\u00e3o entre o consumo de combust\u00edvel, a dist\u00e2ncia percorrida pelos trens e o volume de carga transportada. No setor log\u00edstico, o transporte ferrovi\u00e1rio j\u00e1 \u00e9 reconhecido por ser mais sustent\u00e1vel, podendo emitir at\u00e9 85% menos carbono do que o transporte rodovi\u00e1rio.
Segundo Carlos Medeiros, vice-presidente executivo de opera\u00e7\u00f5es da Vale, os resultados refletem uma combina\u00e7\u00e3o de revis\u00e3o de processos e ado\u00e7\u00e3o de novas tecnologias.<\/p>\n\n\n\n

\n

A jornada de descarboniza\u00e7\u00e3o envolve tanto a melhoria cont\u00ednua das opera\u00e7\u00f5es quanto o desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es inovadoras, garantindo efici\u00eancia com sustentabilidade\u201d, afirmou.<\/mark><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Entre as principais iniciativas implementadas para reduzir o consumo de combust\u00edvel nas ferrovias est\u00e3o:
<\/mark><\/strong>\u25cf Prioridade para trens carregados:<\/strong> otimiza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego ferrovi\u00e1rio para evitar paradas desnecess\u00e1rias, reduzindo o consumo em momentos de maior demanda energ\u00e9tica;
\u25cf Mapeamento de trechos cr\u00edticos: <\/strong>an\u00e1lise de pontos com maior impacto no consumo, diminuindo paradas e retomadas em locais estrat\u00e9gicos;
\u25cf Aproveitamento do relevo:<\/strong> uso de trechos descendentes com locomotivas em modo inativo, permitindo circula\u00e7\u00e3o sem consumo de combust\u00edvel.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m das melhorias operacionais, a Vale tamb\u00e9m investe em alternativas para reduzir o uso de combust\u00edveis f\u00f3sseis. Entre os projetos em andamento est\u00e3o testes com biodiesel nas misturas B30 e B50, al\u00e9m de estudos em parceria com a Wabtec Corporation para o desenvolvimento de motores flex (dualfuel), capazes de operar com diesel e etanol.
No longo prazo, a companhia avalia tecnologias como eletrifica\u00e7\u00e3o das ferrovias e uso de combust\u00edveis alternativos, com foco na descarboniza\u00e7\u00e3o total das opera\u00e7\u00f5es. A meta \u00e9 reduzir em 33% as emiss\u00f5es de CO\u2082 de escopo 1 at\u00e9 2030 e alcan\u00e7ar a neutralidade at\u00e9 2050.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Estrat\u00e9gia de descarboniza\u00e7\u00e3o
<\/mark><\/strong>A mineradora Vale refor\u00e7a sua estrat\u00e9gia de descarboniza\u00e7\u00e3o ao estabelecer metas para reduzir as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa em toda a sua opera\u00e7\u00e3o e cadeia de valor. A companhia mant\u00e9m compromissos definidos para os Escopos 1, 2 e 3, alinhados \u00e0s demandas globais por sustentabilidade.
No caso das emiss\u00f5es diretas e indiretas de energia (Escopos 1 e 2), a empresa prev\u00ea uma redu\u00e7\u00e3o absoluta de 33% at\u00e9 2030. O plano tamb\u00e9m inclui o objetivo de atingir a neutralidade de carbono at\u00e9 2050, com emiss\u00f5es l\u00edquidas zero. J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o ao Escopo 3, que abrange a cadeia de valor, a Vale estabeleceu a meta de reduzir em 15% as emiss\u00f5es l\u00edquidas. Esse esfor\u00e7o envolve fornecedores e clientes, ampliando o alcance das a\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas da companhia.
Para cumprir essas metas, a estrat\u00e9gia da empresa combina investimentos em inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, desenvolvimento de parcerias estrat\u00e9gicas e ganhos de efici\u00eancia operacional. A abordagem busca acelerar a transi\u00e7\u00e3o para uma minera\u00e7\u00e3o de menor impacto ambiental, em linha com pr\u00e1ticas globais de descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Fonte: Revista Minera\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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