{"id":6854,"date":"2020-07-24T14:26:19","date_gmt":"2020-07-24T17:26:19","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=6854"},"modified":"2020-07-24T14:26:25","modified_gmt":"2020-07-24T17:26:25","slug":"audi-testa-sistema-para-armazenar-energia-solar-em-carros-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2020\/07\/24\/audi-testa-sistema-para-armazenar-energia-solar-em-carros-eletricos\/","title":{"rendered":"Audi testa sistema para armazenar energia solar em carros el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"\n
Ve\u00edculos poder\u00e3o funcionar como uma bateria alimentando os aparelhos de uma casa em momentos em que a energia da rede el\u00e9trica \u00e9 mais cara<\/em><\/h6>\n\n\n\n

A Audi estabeleceu uma parceria com o Hager Group para desenvolver um novo “sistema de carga bidirecional” que permitir\u00e1 usar um carro el\u00e9trico para armazenar o “excesso” de energia solar produzida por pain\u00e9is fotovoltaicos e alimentar uma casa.
\u201cO carregamento bidirecional concentra-se principalmente nos casos de uso em que os propriet\u00e1rios de casas usam seu pr\u00f3prio sistema fotovoltaico para se beneficiar de um carregamento com custo reduzido com a eletricidade gerada domesticamente”, diz a montadora.
“O carro el\u00e9trico armazena o excesso de eletricidade do sistema fotovoltaico que n\u00e3o \u00e9 usado pelos aparelhos dom\u00e9sticos. Se o cliente tiver taxas vari\u00e1veis, o carro el\u00e9trico poder\u00e1 abastecer toda a casa em momentos em que os pre\u00e7os da eletricidade s\u00e3o altos. \u00c0 noite, ou em per\u00edodos de menor custo, o carro pode usar eletricidade barata para recarregar sua bateria at\u00e9 o estado desejado”, afirma.
Na pr\u00e1tica, a bateria do carro \u00e9 usada como se fosse uma Powerwall da Tesla. H\u00e1 outro benef\u00edcio al\u00e9m do custo. Segundo a Audi “o carregamento bidirecional tamb\u00e9m fornece uma seguran\u00e7a de suprimento que se estende al\u00e9m da otimiza\u00e7\u00e3o de custo: no caso de um blecaute, o sistema pode fornecer energia \u00e0 casa e pode at\u00e9 operar sem conex\u00e3o \u00e0 rede el\u00e9trica, o que \u00e9 conhecido como opera\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma”.
Em testes com um Audi e-Tron, a montadora conseguiu carregar a bateria do carro a 12 kW usando um carregador DC (Corrente Cont\u00ednua) montado \u00e0 parede. Este mesmo carro pode fornecer at\u00e9 9 KWh para a casa. Segundo a empresa, a conex\u00e3o entre o sistema fotovoltaico e o carro \u00e9 feita sem a necessidade de um inversor, o que aumenta a efici\u00eancia do processo.
Ainda n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de comercializa\u00e7\u00e3o da tecnologia.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Olhar Digital<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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