{"id":69133,"date":"2026-08-13T12:55:49","date_gmt":"2026-08-13T15:55:49","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=69133"},"modified":"2026-08-13T12:55:56","modified_gmt":"2026-08-13T15:55:56","slug":"lula-repete-discurso-e-culpa-antecessores-enquanto-obras-paradas-aumentam-32","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2026\/08\/13\/lula-repete-discurso-e-culpa-antecessores-enquanto-obras-paradas-aumentam-32\/","title":{"rendered":"Lula repete discurso e culpa antecessores enquanto obras paradas aumentam 32%"},"content":{"rendered":"\n

Lula repete discurso e culpa antecessores por obras paralisadas; TCU aponta aumento de 32%<\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n

Por Rose Amant\u00e9a<\/a><\/strong><\/mark><\/p>\n\n\n\n

Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) tem repetido, nesta pr\u00e9-campanha \u00e0 reelei\u00e7\u00e3o, o discurso utilizado no in\u00edcio do atual mandato para justificar os entraves na infraestrutura. Em 2023, ao lan\u00e7ar o Novo PAC (Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento), ele atribuiu a reedi\u00e7\u00e3o do programa ao enorme passivo de obras interrompidas herdado de governos anteriores. N\u00fameros do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), contudo, contam outra hist\u00f3ria. “Quando n\u00f3s fizemos a transi\u00e7\u00e3o [de governo], descobrimos que o Brasil tinha 14 mil obras paradas”, afirmou. “N\u00f3s estamos num processo, primeiro, de retomar todas as obras que estavam paradas”. E ainda prometeu: “o tempo de obras paradas acabou”.
Tr\u00eas anos depois, o n\u00famero mudou, mas a justificativa permaneceu a mesma.<\/strong> Em evento realizado em junho deste ano, Lula voltou a afirmar que encontrou “mais de seis mil obras paradas” ao assumir o governo e atribuiu a situa\u00e7\u00e3o \u00e0s “escolhas” feitas por administra\u00e7\u00f5es anteriores.<\/p>\n\n\n\n

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Creches, escolas e hospitais concentram 73% das obras paradas no pa\u00eds.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

O diagn\u00f3stico do presidente da Rep\u00fablica contrasta com os n\u00fameros mais recentes do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o. Embora o total de empreendimentos federais tenha permanecido praticamente est\u00e1vel \u2014 passando de 22.559 obras, em agosto de 2022, para 22.607, em abril de 2025 \u2014, o estoque de obras paralisadas aumentou<\/strong> de 8.674 para 11.469 no per\u00edodo, um crescimento de 32%. Com isso, a participa\u00e7\u00e3o das obras interrompidas passou de 38,5% para 50,7% do total monitorado pela Corte de Contas.<\/p>\n\n\n

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Passivo cresce mesmo com o Novo PAC
<\/mark><\/strong>O TCU identificou R$ 15,9 bilh\u00f5es j\u00e1 investidos em obras que permanecem paralisadas. O problema tamb\u00e9m atinge rapidamente novos contratos: das 5.505 obras iniciadas entre abril de 2024 e abril de 2025, cerca de 1,2 mil (22%) estavam interrompidas em menos de um ano<\/strong>. Educa\u00e7\u00e3o e sa\u00fade concentram 73% das paralisa\u00e7\u00f5es no pa\u00eds, com 8.381 obras, entre creches, escolas e hospitais. Na \u00e1rea da educa\u00e7\u00e3o, o tribunal contabiliza 4.240 empreendimentos parados, alta de 7% em rela\u00e7\u00e3o ao in\u00edcio de 2023. Isso significa que 63,4% das 6.692 obras financiadas pelo Minist\u00e9rio da Educa\u00e7\u00e3o (MEC) est\u00e3o sem andamento<\/strong>.
Na sa\u00fade, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 ainda mais grave. O n\u00famero de obras interrompidas passou de 567, em agosto de 2022, para 4.141, em abril de 2025, alta de 630%. Mais de 60% dos empreendimentos financiados pela pasta com recursos federais est\u00e3o paralisados<\/strong>. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 pasta de Transportes, um dos casos mais emblem\u00e1ticos apontados pelo TCU \u00e9 a duplica\u00e7\u00e3o da BR-381<\/a>, em Minas Gerais. Iniciada em 2015, a obra j\u00e1 consumiu cerca de R$ 530 milh\u00f5es em recursos federais e segue sem conclus\u00e3o.<\/p>\n\n\n

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Bahia concentra cr\u00edticas da oposi\u00e7\u00e3o
<\/mark><\/strong>Em n\u00fameros absolutos, Maranh\u00e3o<\/strong>\u00a0(1.225 obras),\u00a0Bahia<\/strong>\u00a0(926),\u00a0Par\u00e1<\/strong>\u00a0(889) e\u00a0Minas Gerais<\/strong>\u00a0(874) lideram o\u00a0ranking<\/em> de paralisa\u00e7\u00f5es. Proporcionalmente, os piores \u00edndices s\u00e3o do Par\u00e1, onde 65,5% das obras est\u00e3o interrompidas, e do Rio de Janeiro, com 64,9%. Ao todo, 14 das 27 unidades da federa\u00e7\u00e3o t\u00eam mais da metade das obras federais paralisadas.
Na Bahia, onde 49,9% das obras federais est\u00e3o paradas, o cen\u00e1rio \u00e9 de um “esqueleto de obras inacabadas”, segundo o deputado Paulo Azi (Uni\u00e3o Brasil-BA). Ele cita como exemplos a Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste<\/a> (Fiol), o Estaleiro de Maragojipe, a Ponte Salvador-Itaparica e a duplica\u00e7\u00e3o da BR-101, que, segundo ele, o governo “assumiu e n\u00e3o fez 1 km sequer”. Na avalia\u00e7\u00e3o do parlamentar, o problema decorre da falta de prioridade pol\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n

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As lideran\u00e7as do PT da Bahia, pelo fato de sempre estarem vencendo as elei\u00e7\u00f5es aqui em fun\u00e7\u00e3o da for\u00e7a de Lula, n\u00e3o se sentem \u00e0 vontade de exigir aquilo que o estado tem direito”, afirma. Segundo Azi, “para eles, basta ter o apoio do presidente em todas as elei\u00e7\u00f5es. Acham que isso \u00e9 suficiente para ganhar elei\u00e7\u00e3o e n\u00e3o t\u00eam autonomia nem vontade pol\u00edtica de buscar as realiza\u00e7\u00f5es”.<\/mark><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

O deputado tamb\u00e9m critica o ministro da Casa Civil, Rui Costa. “N\u00e3o tem nada que ele tenha trazido de importante para a Bahia”, diz. Azi afirma que a duplica\u00e7\u00e3o da BR-101 ficou estagnada na atual gest\u00e3o e aponta a BR-324 como outro exemplo de abandono. Segundo ele, ap\u00f3s um acordo de cerca de R$ 900 milh\u00f5es firmado pelo governo federal com a concession\u00e1ria, a rodovia permanece “abandonada, cheia de buracos” e com “engarrafamentos intermin\u00e1veis”.<\/p>\n\n\n

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Entraves estruturais travam conclus\u00e3o das obras
<\/mark><\/strong>Para o economista Alexandre Manoel, da FGV Ibre, o problema \u00e9 estrutural e atravessa diferentes governos. “O pa\u00eds tem dificuldade hist\u00f3rica para elaborar projetos de engenharia<\/strong> de qualidade, que acabam sendo produzidos ‘a toque de caixa’ e sem estudos suficientes para antecipar obst\u00e1culos t\u00e9cnicos”<\/em>, diz.
Manoel tamb\u00e9m aponta a escassez de engenheiros qualificados<\/strong> no setor p\u00fablico. “Os nossos engenheiros bons terminam indo para o mercado financeiro ou para cargos executivos”<\/em>, afirma. Ele cita ainda a complexidade dos licenciamentos ambientais como outro fator que compromete os cronogramas das obras. Na mesma dire\u00e7\u00e3o, o TCU aponta falhas de planejamento,<\/strong> atraso nos pagamentos, defici\u00eancia t\u00e9cnica nos estados e munic\u00edpios e a prioriza\u00e7\u00e3o de novos an\u00fancios em detrimento da conclus\u00e3o de empreendimentos j\u00e1 iniciados. O maior problema, segundo o tribunal, \u00e9 a falta de transpar\u00eancia. Menos da metade das obras paralisadas \u2014 cerca de 4,7 mil \u2014 possui registro detalhado sobre o motivo da interrup\u00e7\u00e3o.
Esse ambiente tamb\u00e9m tem sido acompanhado por \u00f3rg\u00e3os de investiga\u00e7\u00e3o. Em mar\u00e7o deste ano, a Pol\u00edcia Federal desmembrou em 25 inqu\u00e9ritos a investiga\u00e7\u00e3o que culminou na opera\u00e7\u00e3o “Coffee break”, que apura suspeitas de irregularidades na libera\u00e7\u00e3o e no uso de recursos do Minist\u00e9rio da Educa\u00e7\u00e3o (MEC) e do FNDE (Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educa\u00e7\u00e3o) destinados a prefeituras.
As apura\u00e7\u00f5es envolvem suspeitas de tr\u00e1fico de influ\u00eancia, fraude em licita\u00e7\u00e3o, superfaturamento e corrup\u00e7\u00e3o. Entre os investigados est\u00e3o Kalil Bittar, ex-s\u00f3cio de F\u00e1bio Lu\u00eds Lula da Silva (Lulinha), e Carla Ariane Trindade, ex-nora de Lula.
A reportagem da Gazeta do Povo procurou a Casa Civil, que coordena o Novo PAC, o FNDE e o Minist\u00e9rio da Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o (MCTI), para comentar os dados do TCU e informar quantas das obras anunciadas pelo programa j\u00e1 foram conclu\u00eddas. N\u00e3o houve resposta at\u00e9 a publica\u00e7\u00e3o deste texto.<\/p>\n\n\n

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Fonte: Gazeta do Povo<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lula repete discurso e culpa antecessores por obras paralisadas; TCU aponta aumento de 32% Por Rose Amant\u00e9a Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) tem repetido, nesta pr\u00e9-campanha \u00e0 reelei\u00e7\u00e3o, o discurso utilizado no in\u00edcio do atual mandato para justificar os entraves na infraestrutura. 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