{"id":70329,"date":"2026-10-01T17:10:46","date_gmt":"2026-10-01T20:10:46","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=70329"},"modified":"2026-10-01T17:10:48","modified_gmt":"2026-10-01T20:10:48","slug":"grupo-estel-uma-das-maiores-plataformas-de-solucoes-industriais-do-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2026\/10\/01\/grupo-estel-uma-das-maiores-plataformas-de-solucoes-industriais-do-pais\/","title":{"rendered":"Grupo Estel, uma das maiores plataformas de solu\u00e7\u00f5es industriais do pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n<p>O <strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grupo_estel\/\">Grupo Estel <\/a><\/strong>\u00e9 um conglomerado industrial capixaba fundado em 1985, em Aracruz (ES), a partir de uma pequena oficina de reparo de motores com apenas dois colaboradores. Em quatro d\u00e9cadas, transformou-se em uma das maiores plataformas de solu\u00e7\u00f5es industriais integradas do pa\u00eds, com atua\u00e7\u00e3o em EPC (<em>Engineering, Procurement and Construction<\/em>), montagem eletromec\u00e2nica, <strong><a href=\"https:\/\/online.fliphtml5.com\/ywlkz\/fetz\/#p=10\">fabrica\u00e7\u00e3o metalmec\u00e2nica<\/a><\/strong>, manuten\u00e7\u00e3o industrial, paradas de planta e servi\u00e7os especializados.<br>Hoje, formado por seis empresas operacionais \u2014 Estel Servi\u00e7os Industriais, Estel Distribuidora, Estel Agroneg\u00f3cios, Estel Energia, Placas do Brasil e startups &#8211; atende segmentos como o de \u00f3leo e g\u00e1s, siderurgia, minera\u00e7\u00e3o, papel e celulose e mercados emergentes como bioenergias, energia limpa e renov\u00e1vel, agroneg\u00f3cio e MDF e conta com mais de quatro mil colaboradores e parcerias tecnol\u00f3gicas com l\u00edderes globais como WEG, Andritz e Valmet.<br>Sediada em Aracruz, dentro do Parklog ES Norte e em sinergia com a ZPE de Aracruz \u2014 primeira Zona de Processamento de Exporta\u00e7\u00e3o privada do Brasil \u2014, a Estel est\u00e1 executando um plano de investimento superior a R$ 200 milh\u00f5es em quatro cidades capixabas.<br>O destaque \u00e9 o novo Centro de Fabrica\u00e7\u00e3o Metalmec\u00e2nico em Aracruz, que elevar\u00e1 a capacidade produtiva de 200 para 1.200 toneladas\/m\u00eas (quatro vezes a atual), com 250 mil m\u00b2 de \u00e1rea total e 20 mil m\u00b2 de \u00e1rea constru\u00edda, nos pr\u00f3ximos anos.<br>O planejamento estrat\u00e9gico, projeta crescimento de 30% ao ano at\u00e9 2030. A empresa participa ativamente de todos os projetos de papel e celulose no Brasil, englobando mais de 15 plantas, e atua em todo o territ\u00f3rio nacional com iniciativas reais para atuar na Am\u00e9rica Latina.<br>Para entendermos um pouco mais da din\u00e2mica do grupo, <strong><a href=\"https:\/\/online.fliphtml5.com\/ywlkz\/fetz\/#p=8\">a A\u00e7o 5.0BR entrevistou Fabrizio Contin<\/a><\/strong>, CEO, s\u00f3cio-propriet\u00e1rio e membro do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da Estel para falar um pouco de gest\u00e3o, investimentos e desafios.<br>Segundo ele, a Estel atravessa uma fase de transforma\u00e7\u00e3o &#8211; com investimentos robustos em capacidade produtiva, entrada em novos segmentos como bioenergia, e posicionamento estrat\u00e9gico como fornecedora de grandes players industriais &#8211; de papel e celulose a minera\u00e7\u00e3o e siderurgia.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"667\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/FABRIZIO-CONTIN-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-70330\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/FABRIZIO-CONTIN-3.png 667w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/FABRIZIO-CONTIN-3-200x300.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 667px) 100vw, 667px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Fabrizio Contin, CEO, s\u00f3cio-propriet\u00e1rio e membro do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da Estel (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-purple-color\"><em>CEN\u00c1RIO E MERCADO CAPIXABA<br><\/em><\/mark><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Como a empresa tem aproveitado a proximidade com gigantes locais como a ArcelorMittal e a Vale?<br><\/mark><\/strong>A proximidade com a ArcelorMittal e a Vale n\u00e3o \u00e9 apenas geogr\u00e1fica \u2014 \u00e9 estrat\u00e9gica. Estamos em Aracruz, no cora\u00e7\u00e3o do polo industrial da Grande Vit\u00f3ria, a poucos quil\u00f4metros da Unidade de Tubar\u00e3o e do complexo portu\u00e1rio de Ponta Ubu. Isso nos d\u00e1 vantagem de tempo, custo log\u00edstico e, principalmente, de relacionamento t\u00e9cnico.<br>A ArcelorMittal acaba de anunciar investimentos de R$ 4 bilh\u00f5es na Unidade de Tubar\u00e3o, com a instala\u00e7\u00e3o de um Laminador de Tiras a Frio. A Samarco, por sua vez, est\u00e1 aplicando R$ 13,8 bilh\u00f5es para retomar 100% da capacidade produtiva at\u00e9 2028. Esses ciclos de investimento criam uma janela de demanda que a Estel est\u00e1 posicionada para capturar \u2014 n\u00e3o apenas como fornecedora de servi\u00e7os, mas como parceira integrada em engenharia, fabrica\u00e7\u00e3o e montagem.<br>Nossa atua\u00e7\u00e3o com essas gigantes vai al\u00e9m do fornecimento pontual. Entregamos solu\u00e7\u00f5es de EPC, manuten\u00e7\u00e3o industrial, paradas de planta e fabrica\u00e7\u00e3o metalmec\u00e2nica. Com o novo Centro de Fabrica\u00e7\u00e3o, aumentaremos nossa capacidade para 1200 toneladas\/m\u00eas, o que nos colocar\u00e1 em outro est\u00e1gio para atender demandas de grande escala com agilidade e qualidade.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Com a expans\u00e3o do setor automotivo e montadoras no estado, como a instala\u00e7\u00e3o da GWM em Aracruz, qual \u00e9 a estrat\u00e9gia de adapta\u00e7\u00e3o da companhia?<br><\/mark><\/strong>A chegada da GWM a Aracruz \u00e9 um divisor de \u00e1guas para o estado. S\u00e3o R$ 5 bilh\u00f5es em investimento, com a segunda f\u00e1brica da montadora no Brasil, preparada para incluir parque de fornecedores e exportar. E isso est\u00e1 acontecendo literalmente na nossa vizinhan\u00e7a.<br>Recebemos a GWM em visita t\u00e9cnica \u00e0 Estel recentemente. Nossa estrat\u00e9gia \u00e9 clara: estamos preparados para apoiar grandes empreendimentos com solu\u00e7\u00f5es integradas em engenharia, fabrica\u00e7\u00e3o, montagem, log\u00edstica e gest\u00e3o de projetos. A GWM traz uma cadeia de fornecedores que precisa de infraestrutura industrial local \u2014 e \u00e9 exatamente isso que oferecemos.<br>Estamos falando de uma transi\u00e7\u00e3o: o Esp\u00edrito Santo deixa de ser apenas um polo de siderurgia e minera\u00e7\u00e3o para se tornar tamb\u00e9m um polo automotivo. A Estel tem 40 anos de experi\u00eancia em atender ind\u00fastrias de base pesada.<br>Essa capacidade \u2014 combinada com nossa localiza\u00e7\u00e3o no Parklog ES Norte e a proximidade com a ZPE de Aracruz \u2014 nos posiciona como um parceiro natural para a GWM e sua cadeia de fornecedores Tier 2 e Tier 3.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">A infraestrutura rodovi\u00e1ria e portu\u00e1ria do Esp\u00edrito Santo tem ajudado ou encarecido a competitividade das exporta\u00e7\u00f5es?<br><\/mark><\/strong>O Esp\u00edrito Santo tem uma vantagem log\u00edstica real: Tubar\u00e3o, Ponta Ubu, o Porto de Vit\u00f3ria e, agora, o complexo em portu\u00e1rios em constru\u00e7\u00e3o em Aracruz. Isso cria um ecossistema portu\u00e1rio robusto. A rodovia BR-101 e o acesso ao norte do estado via ES-010 conectam nossa base em Aracruz a esses terminais.<br>Mas n\u00e3o vou romantizar. H\u00e1 gargalos rodovi\u00e1rios que encarecem o frete e geram perdas de tempo. O estado precisa de investimentos cont\u00ednuos em duplica\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de rodovias para acompanhar o volume que est\u00e1 chegando \u2014 s\u00e3o mais de R$ 100 bilh\u00f5es em investimentos previstos para o ES at\u00e9 2029.<br>Para a Estel, a localiza\u00e7\u00e3o em Aracruz, dentro do Parklog ES Norte e ao lado da ZPE, mitiga parte desses gargalos. Estamos pr\u00f3ximos dos portos, com acesso direto \u00e0s rodovias principais. Quando a ZPE de Aracruz estiver em plena opera\u00e7\u00e3o, teremos um diferencial competitivo adicional: regime aduaneiro simplificado, incentivos fiscais e sinergia log\u00edstica. Isso muda a equa\u00e7\u00e3o de custo para exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Montagem-da-maquina-de-papel-da-Adami_Divulgacao.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-70331\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Montagem-da-maquina-de-papel-da-Adami_Divulgacao.jpeg 1000w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Montagem-da-maquina-de-papel-da-Adami_Divulgacao-300x225.jpeg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Montagem-da-maquina-de-papel-da-Adami_Divulgacao-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Montagem da m\u00e1quina de papel da Adami (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong><em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-purple-color\">GEST\u00c3O E INOVA\u00c7\u00c3O<br><\/mark><\/em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Como a flutua\u00e7\u00e3o nos pre\u00e7os do a\u00e7o impacta o planejamento de m\u00e9dio e longo prazo da diretoria?<br><\/mark><\/strong>A flutua\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do a\u00e7o \u00e9 uma vari\u00e1vel que aprendemos a administrar ao longo de 40 anos. Ela afeta dois lados da nossa opera\u00e7\u00e3o: o custo da mat\u00e9ria-prima para nossa fabrica\u00e7\u00e3o metalmec\u00e2nica e o ritmo de investimento dos nossos clientes sider\u00fargicos.<br>Quando o a\u00e7o cai, os clientes tendem a postergar investimentos. Quando sobe, h\u00e1 press\u00e3o de custo nos nossos insumos. A estrat\u00e9gia \u00e9 n\u00e3o depender de um \u00fanico ciclo. Por isso, diversificamos segmentos \u2014 papel e celulose, minera\u00e7\u00e3o, \u00f3leo e g\u00e1s, energia renov\u00e1vel \u2014 e mantemos contratos de fornecimento com cl\u00e1usulas de reajuste indexadas.<br>O planejamento de m\u00e9dio e longo prazo n\u00e3o se baseia no pre\u00e7o spot do a\u00e7o, mas no volume de investimento comprometido no estado. ArcelorMittal com R$ 4 bilh\u00f5es, Samarco com R$ 13,8 bilh\u00f5es, GWM com R$ 5 bilh\u00f5es.<br>Esses s\u00e3o sinais estruturais, n\u00e3o conjunturais. Nossa expans\u00e3o de capacidade para 1200 toneladas\/m\u00eas responde a essa leitura de demanda sustentada.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Qual tem sido o peso dos investimentos em automa\u00e7\u00e3o, soldagem robotizada e digitaliza\u00e7\u00e3o de processos para a f\u00e1brica?<br><\/mark><\/strong>O novo Centro de Fabrica\u00e7\u00e3o Metalmec\u00e2nico n\u00e3o \u00e9 apenas uma amplia\u00e7\u00e3o de \u00e1rea \u2014 \u00e9 um salto tecnol\u00f3gico. Estamos investindo em m\u00e1quinas de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, equipamentos de campo como guindastes e andaimes modernos, e processos digitalizados que aumentam a rastreabilidade e a precis\u00e3o.<br>A soldagem robotizada e a automa\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00e3o mais diferenciais \u2014 s\u00e3o requisitos. Os grandes clientes, especialmente em \u00f3leo e g\u00e1s, papel e celulose, exigem n\u00edveis de qualidade e repetibilidade que s\u00f3 a automa\u00e7\u00e3o entrega. E a digitaliza\u00e7\u00e3o de processos nos permite gerenciar projetos complexos em m\u00faltiplos estados com controle em tempo real.<br>O peso desses investimentos \u00e9 significativo: dos R$ 70 milh\u00f5es destinados \u00e0 nova f\u00e1brica em Aracruz, boa parte vai para tecnologia. N\u00e3o adianta ter \u00e1rea constru\u00edda se o processo n\u00e3o for competitivo. A automa\u00e7\u00e3o reduz variabilidade, melhora seguran\u00e7a e nos permite escalar sem perder qualidade.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"713\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Projeto-Silicato-Vale_Divulgacao.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-70332\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Projeto-Silicato-Vale_Divulgacao.jpeg 1000w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Projeto-Silicato-Vale_Divulgacao-300x214.jpeg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Projeto-Silicato-Vale_Divulgacao-768x548.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Projeto Silicato Vale (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong><em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-purple-color\">PESSOAS E SUSTENTABILIDADE<br><\/mark><\/em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Qual \u00e9 a maior dificuldade atual em reter e qualificar profissionais t\u00e9cnicos no setor industrial capixaba?<br><\/mark><\/strong>A maior dificuldade n\u00e3o \u00e9 atrair \u2014 \u00e9 reter e qualificar. O Esp\u00edrito Santo tem um polo metalmec\u00e2nico forte, especialmente na Serra e regi\u00e3o metropolitana, mas a competi\u00e7\u00e3o por tornearistas, soldadores, eletricistas e engenheiros qualificados \u00e9 acirrada. Com a chegada da GWM e a expans\u00e3o da ArcelorMittal e Samarco, essa press\u00e3o s\u00f3 vai aumentar.<br>Nossa estrat\u00e9gia tem tr\u00eas frentes. Primeiro, programas internos de capacita\u00e7\u00e3o \u2014 o Capacita Estel \u00e9 um exemplo de como formamos talentos dentro de casa. Segundo, reten\u00e7\u00e3o por cultura e prop\u00f3sito: somos uma empresa multifamiliar com mais de 40 anos de hist\u00f3ria, e isso cria v\u00ednculo. Terceiro, remunera\u00e7\u00e3o competitiva e plano de carreira estruturado.<br>Mas preciso ser honesto: o sistema educacional n\u00e3o est\u00e1 acompanhando a demanda. Precisamos de mais escolas t\u00e9cnicas, mais parcerias com Senai e Ifes, e mais rapidez na forma\u00e7\u00e3o. A ind\u00fastria n\u00e3o pode resolver isso sozinha. \u00c9 uma agenda que requer a\u00e7\u00e3o conjunta com governo e institui\u00e7\u00f5es de ensino.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Como a empresa lida com as exig\u00eancias de descarboniza\u00e7\u00e3o e transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica dentro do polo industrial da Grande Vit\u00f3ria?<br><\/mark><\/strong>A descarboniza\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 mais uma agenda futura \u2014 \u00e9 uma exig\u00eancia presente dos clientes, dos reguladores e do mercado. O polo industrial da Grande Vit\u00f3ria est\u00e1 sob escrut\u00ednio ambiental crescente, e a Estel precisa estar \u00e0 frente disso.<br>Nossa resposta \u00e9 pr\u00e1tica. Primeiro, investimos em energias renov\u00e1veis: temos tr\u00eas Centrais Geradoras Hidrel\u00e9tricas em, Muniz Freire, Jo\u00e3o Neiva e Gua\u00e7u\u00ed, ampliando nossa presen\u00e7a no setor de energias limpas. Segundo, nossos processos de fabrica\u00e7\u00e3o est\u00e3o sendo otimizados para reduzir desperd\u00edcio e consumo energ\u00e9tico. Terceiro, atuamos com clientes que t\u00eam metas de descarboniza\u00e7\u00e3o agressivas e precisamos estar alinhados com essas metas.<br>A transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica tamb\u00e9m \u00e9 uma oportunidade de neg\u00f3cio. Bioenergia, hidrog\u00eanio verde, efici\u00eancia energ\u00e9tica \u2014 s\u00e3o segmentos que demandam engenharia, montagem e fabrica\u00e7\u00e3o metalmec\u00e2nica. A Estel est\u00e1 posicionada para ser a parceira que entrega essas solu\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"568\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Maquina-de-papel-na-Adami_Divulgacao.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-70333\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Maquina-de-papel-na-Adami_Divulgacao.jpeg 1000w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Maquina-de-papel-na-Adami_Divulgacao-300x170.jpeg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Maquina-de-papel-na-Adami_Divulgacao-768x436.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">M\u00e1quina de papel na Adami (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong><em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-purple-color\">INOVA\u00c7\u00c3O E ADENSAMENTO DA CADEIA DE VALOR<br><\/mark><\/em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Com a chegada da GWM e os novos ciclos de investimento da ArcelorMittal e Samarco, de que forma a empresa est\u00e1 se preparando para se tornar fornecedora Tier 2 ou Tier 3 desses grandes players, ou para atender a demanda por transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica?<br><\/mark><\/strong>Essa \u00e9 a pergunta central do nosso planejamento estrat\u00e9gico. O adensamento da cadeia de valor \u00e9 exatamente o que o Esp\u00edrito Santo precisa \u2014 e \u00e9 onde a Estel tem vantagem. Para ser fornecedora Tier 2 ou Tier 3, voc\u00ea precisa de tr\u00eas coisas: capacidade produtiva, certifica\u00e7\u00e3o de qualidade e proximidade log\u00edstica. N\u00f3s temos as tr\u00eas.<br>O novo Centro de Fabrica\u00e7\u00e3o Metalmec\u00e2nico nos coloca em capacidade de volume. Nossos 40 anos de atua\u00e7\u00e3o com padr\u00f5es globais garantem a credibilidade t\u00e9cnica. E nossa localiza\u00e7\u00e3o em Aracruz, no Parklog ES Norte, ao lado da ZPE, entrega a vantagem log\u00edstica.<br>A GWM, especificamente, traz uma cadeia de fornecedores que precisa de base industrial local. J\u00e1 recebemos a equipe da GWM em visita t\u00e9cnica. Estamos prontos para apoiar com solu\u00e7\u00f5es integradas em engenharia, fabrica\u00e7\u00e3o, montagem e log\u00edstica. O mesmo vale para os ciclos da ArcelorMittal e Samarco \u2014 n\u00e3o apenas como fornecedora de servi\u00e7os, mas como parceira de longo prazo em projetos de expans\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Como o senhor avalia a ado\u00e7\u00e3o da automa\u00e7\u00e3o avan\u00e7ada e manufatura aditiva na nossa regi\u00e3o? A empresa tem sentido uma cobran\u00e7a direta dos grandes clientes por processos mais integrados digitalmente?<br><\/mark><\/strong>A regi\u00e3o da Grande Vit\u00f3ria est\u00e1 em transi\u00e7\u00e3o. A automa\u00e7\u00e3o avan\u00e7ada j\u00e1 \u00e9 realidade nas grandes plantas \u2014 ArcelorMittal, Vale, Samarco operam com alto grau de digitaliza\u00e7\u00e3o. Mas na cadeia de fornecedores, a ado\u00e7\u00e3o \u00e9 desigual. H\u00e1 empresas avan\u00e7adas e outras que ainda operam de forma artesanal.<br>A Estel est\u00e1 no grupo que investe. Nosso novo Centro de Fabrica\u00e7\u00e3o incorpora automa\u00e7\u00e3o de processo, e estamos digitalizando a gest\u00e3o de projetos para integra\u00e7\u00e3o com os sistemas dos clientes. Sim, h\u00e1 cobran\u00e7a direta. Os grandes players exigem rastreabilidade, integra\u00e7\u00e3o de dados e padr\u00f5es de qualidade que s\u00f3 processos digitalmente integrados entregam.<br>Manufatura aditiva ainda \u00e9 incipiente na regi\u00e3o, mas \u00e9 uma fronteira que estamos observando. Para componentes complexos e sob encomenda, a impress\u00e3o 3D met\u00e1lica tem potencial. Mas, no curto prazo, o foco \u00e9 automa\u00e7\u00e3o de soldagem, usinagem CNC e digitaliza\u00e7\u00e3o de processos de gest\u00e3o \u2014 onde o retorno sobre investimento \u00e9 mais r\u00e1pido e mensur\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-purple-color\"><em>GEST\u00c3O DE PESSOAS E ESCASSEZ DE TALENTOS<br><\/em><\/mark><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">A regi\u00e3o da Grande Vit\u00f3ria e o interior do ES possuem um forte polo metalmec\u00e2nico, mas h\u00e1 um desafio hist\u00f3rico com a m\u00e3o de obra t\u00e9cnica. Quais estrat\u00e9gias t\u00eam sido adotadas para reter tornearistas, soldadores e engenheiros qualificados?<br><\/mark><\/strong>O desafio \u00e9 real e estrutural. A regi\u00e3o tem tradi\u00e7\u00e3o metalmec\u00e2nica, mas a oferta de m\u00e3o de obra qualificada n\u00e3o acompanha a expans\u00e3o da demanda. Na Estel, atacamos isso em tr\u00eas dimens\u00f5es: Forma\u00e7\u00e3o interna (Capacita Estel); Cultura e pertencimento (empresa multifamiliar com 40 anos e sucess\u00e3o estruturada); e Plano de carreira (trilhas de evolu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e de lideran\u00e7a).<br>Mas repito: a ind\u00fastria n\u00e3o resolve isso sozinha. Precisamos de parcerias com Senai, Ifes, escolas t\u00e9cnicas e governo estadual para acelerar a forma\u00e7\u00e3o. O Parklog ES e a ZPE de Aracruz v\u00e3o atrair mais empresas \u2014 e mais demanda por talentos. \u00c9 uma agenda urgente.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Como garantir que a cultura de seguran\u00e7a e zero acidente n\u00e3o seja afetada quando h\u00e1 picos de demanda nos contratos?<br><\/mark><\/strong>Seguran\u00e7a n\u00e3o \u00e9 negoci\u00e1vel. Ponto. N\u00e3o existe contrato que justifique expor um colaborador a risco. Na pr\u00e1tica, isso significa protocolos r\u00edgidos que n\u00e3o flexibilizam com volume. Quando h\u00e1 pico de demanda, a resposta n\u00e3o \u00e9 acelerar a qualquer custo \u2014 \u00e9 escalar equipe, planejar paradas com anteced\u00eancia e garantir que cada frente de trabalho tenha supervis\u00e3o qualificada.<br>A press\u00e3o por prazo \u00e9 real, especialmente em paradas de planta e projetos EPC com janelas cr\u00edticas. Mas a cultura que constru\u00edmos em 40 anos diz que um acidente custa mais \u2014 em vidas, em reputa\u00e7\u00e3o e em dinheiro \u2014 do que qualquer prazo perdido. O zero acidente \u00e9 um compromisso da lideran\u00e7a, e isso vem de cima. Como CEO, essa \u00e9 uma linha que n\u00e3o cruzo.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"562\" src=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Lwart_Divulgacao.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-70334\" srcset=\"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Lwart_Divulgacao.jpeg 1000w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Lwart_Divulgacao-300x169.jpeg 300w, https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Lwart_Divulgacao-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Lwart (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-purple-color\"><em>LOG\u00cdSTICA, MAT\u00c9RIA-PRIMA E MERCADO<br><\/em><\/mark><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Sendo o Esp\u00edrito Santo um polo estrat\u00e9gico de siderurgia, como as flutua\u00e7\u00f5es no pre\u00e7o do a\u00e7o e a log\u00edstica interna impactam a competitividade da empresa?<br><\/mark><\/strong>Ter a ArcelorMittal Tubar\u00e3o e a Vale ao lado \u00e9 uma vantagem enorme em termos de acesso a mat\u00e9ria-prima \u2014 bobinas, chapas, perfis. Isso reduz custo de frete e tempo de entrega. Mas a flutua\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o do a\u00e7o impacta diretamente nosso custo de fabrica\u00e7\u00e3o. A gest\u00e3o dessa vari\u00e1vel exige contratos bem estruturados, com indexa\u00e7\u00e3o e hedge quando poss\u00edvel.<br>A log\u00edstica interna \u00e9 o outro fator. O deslocamento de pe\u00e7as pesadas de Aracruz para clientes em outros estados depende de rodovias em boas condi\u00e7\u00f5es e de janelas de transporte especial. Nossa localiza\u00e7\u00e3o no Parklog ES Norte ajuda \u2014 estamos pr\u00f3ximos dos portos e das rodovias principais. Mas o custo log\u00edstico no Brasil \u00e9 estruturalmente alto, e isso afeta a competitividade de qualquer fornecedor industrial nacional frente a importados.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">Historicamente, o setor depende muito de megaprojetos. Qual \u00e9 o plano de diversifica\u00e7\u00e3o de portf\u00f3lio da empresa para equilibrar o fornecimento industrial pesado com demandas de m\u00e9dio porte?<br><\/mark><\/strong>Nossa estrat\u00e9gia de diversifica\u00e7\u00e3o \u00e9 deliberada. Primeiro, segmentos: atuamos em papel e celulose, minera\u00e7\u00e3o, siderurgia, \u00f3leo e g\u00e1s, e estamos entrando em bioenergia. Segundo, tamanho de projeto: mantemos capacidade para atender tanto megaprojetos quanto demandas de m\u00e9dio porte \u2014 manuten\u00e7\u00e3o industrial, paradas de planta, fabrica\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as sob encomenda. Terceiro, geografia: atuamos em todo o Brasil, n\u00e3o apenas no ES.<br>O novo Centro de Fabrica\u00e7\u00e3o Metalmec\u00e2nico \u00e9 parte dessa estrat\u00e9gia. Com 1200 toneladas\/m\u00eas de capacidade, podemos atender contratos de grande volume e, ao mesmo tempo, lotes menores com rapidez. A flexibilidade \u00e9 o que sustenta a rentabilidade em qualquer ciclo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Grupo Estel \u00e9 um conglomerado industrial capixaba fundado em 1985, em Aracruz (ES), a partir de uma pequena oficina de reparo de motores com apenas dois colaboradores. 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