{"id":9397,"date":"2020-09-28T11:40:39","date_gmt":"2020-09-28T14:40:39","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/?p=9397"},"modified":"2020-09-28T11:40:43","modified_gmt":"2020-09-28T14:40:43","slug":"aviao-de-passageiros-movido-a-hidrogenio-conclui-voo-inaugural","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfatosenoticias.com.br\/index.php\/2020\/09\/28\/aviao-de-passageiros-movido-a-hidrogenio-conclui-voo-inaugural\/","title":{"rendered":"Avi\u00e3o de passageiros movido a hidrog\u00eanio conclui voo inaugural"},"content":{"rendered":"\n
Aeronave de seis lugares realizou viagem na Inglaterra; pr\u00f3ximo passo \u00e9 completar um trajeto de pelo menos 460 quil\u00f4metros<\/em><\/h6>\n\n\n\n

Na \u00faltima quinta-feira (24), um avi\u00e3o de passageiros movido a hidrog\u00eanio completou seu voo inaugural com sucesso \u2014 modelo fez uma manobra na pista, decolou, completou um circuito e aterrissou. A aeronave Piper classe M da ZeroAvia foi adaptada com um dispositivo que combina hidrog\u00eanio e oxig\u00eanio para produzir eletricidade.
Segundo a ZeroAvia, o \u201cvoo de uma aeronave comercial movida a c\u00e9lula de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio \u00e9 uma inova\u00e7\u00e3o mundial\u201d. No entanto, esse n\u00e3o \u00e9 o primeiro avi\u00e3o movido a hidrog\u00eanio a voar. Em 2016, um HY4, com capacidade para quatro pessoas, fez sua primeira viagem em Stuttgart, na Alemanha.
J\u00e1 o voo da \u00faltima semana foi realizado em um local de pesquisa e desenvolvimento da ZeroAvia, no aeroporto de Cranfield, na Inglaterra.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEmbora algumas aeronaves experimentais tenham voado usando c\u00e9lulas de combust\u00edvel de energia, o tamanho desta aeronave mostra que passageiros pagantes podem embarcar em um voo de emiss\u00e3o verdadeiramente zero muito em breve\u201d, destacou Val Miftakhov, CEO da empresa.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Projeto HyFlyer<\/h4>\n\n\n\n

A ZeroVia lidera um programa chamado HyFlyer, com parceiros dos projetos Intelligent Energy e European Marine Energy Center (EMEC). Para o EMEC, o programa tem como objetivo \u201cdescarbonizar aeronaves de pequeno porte de m\u00e9dio alcance\u201d. Isso mostraria que a tecnologia pode substituir os motores convencionais em aeronaves a h\u00e9lice.
O pr\u00f3ximo passo do HyFlyer ser\u00e1 realizar um trajeto entre 460 e 555 quil\u00f4metros de dist\u00e2ncia. O avi\u00e3o vai decolar das Ilhas Orkney, um arquip\u00e9lago na costa norte da Esc\u00f3cia. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 que o teste, que contar\u00e1 com c\u00e9lulas de combust\u00edveis movidas unicamente por hidrog\u00eanio, aconte\u00e7a ainda em 2020.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Avi\u00f5es movidos a hidrog\u00eanio e eletricidade podem revolucionar a avia\u00e7\u00e3o de pequenos trajetos (Foto: Aerotec)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Avi\u00f5es da Airbus movidos a hidrog\u00eanio<\/h4>\n\n\n\n

Esta n\u00e3o foi a \u00fanica novidade do setor na semana. Na \u00faltima segunda-feira (21), a Airbus apresentou tr\u00eas conceitos de aeronaves de passageiros movidas a hidrog\u00eanio. Elas s\u00e3o parte da iniciativa ZEROe, que visa construir a primeira aeronave comercial com impacto zero sobre nosso clima.
Segundo a empresa, os conceitos representam diferentes abordagens rumo a este objetivo, explorando v\u00e1rios caminhos tecnol\u00f3gicos e configura\u00e7\u00f5es aerodin\u00e2micas para ajudara empresa a “liderar o caminho para a descarboniza\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria da avia\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Olhar Digital<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aeronave de seis lugares realizou viagem na Inglaterra; pr\u00f3ximo passo \u00e9 completar um trajeto de pelo menos 460 quil\u00f4metros Na \u00faltima quinta-feira (24), um avi\u00e3o de passageiros movido a hidrog\u00eanio completou seu voo inaugural com sucesso \u2014 modelo fez uma manobra na pista, decolou, completou um circuito e aterrissou. 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