Carro movido a hidrogênio quer bater 563 km/h

Veículo de emissão zero pode ser o mais rápido do mundo; teste oficial será em agosto

Por Marcia Sousa

A gigante multinacional JCB é especializada em máquinas pesadas agrícolas e de construção, tais como retroescavadeiras e tratores. Mas, agora está usando suas habilidades em engenharia e design para se aventurar em uma empreitada completamente nova: a construção do carro a hidrogênio mais rápido do mundo. A empresa, que já produziu o carro a diesel, a retroescavadeira e o trator mais rápidos do mundo, busca mais um recorde de velocidade em terra com o JCB Hydromax. Trata-se de um carro-foguete movido a hidrogênio, com quase 10 metros de comprimento, projetado para ultrapassar a marca de 563 km/h. O feito garantiria o recorde mundial de velocidade para carros movidos a hidrogênio, ressaltando o potencial dessa tecnologia.
Os motores de combustão de hidrogênio são baseados na mesma família de motores que a empresa vem desenvolvendo para escavadeiras, onde a combustão de hidrogênio pode oferecer uma alternativa prática aos sistemas elétricos a bateria em máquinas pesadas. Entre as possíveis vantagens, estão o reabastecimento rápido e a capacidade de manter máquinas grandes funcionando sem a necessidade de enormes baterias.

Se você leva a sério as emissões, precisa levar a sério o hidrogênio — e um projeto de recorde de velocidade terrestre é a maneira perfeita de provar isso”, afirma Lord Anthony Bamford, presidente da JCB.

O recorde atual para um veículo com motor de combustão interna a hidrogênio é de 185,5 mph, o recorde para um carro com célula de combustível de hidrogênio é de 303 mph, e o recorde para um veículo elétrico é de 342 mph. Para ultrapassar os feitos até então alcançados, o JCB Hydromax possui dois motores, cada um ajustado para uma potência de 800 cavalos. Os motores de combustão interna a hidrogênio tracionarão as quatro rodas por meio de um sistema de transmissão e embreagem dupla.

Estudamos os desenvolvimentos aerodinâmicos e projetamos a carroceria do carro com motor a hidrogênio para cortar o ar com mais eficiência, permitindo também uma condução mais estável”, explica a JCB.

A tentativa de recorde oficial ocorrerá nas salinas de Bonneville, em Utah, nos EUA, durante a SpeedWeek. O evento, que acontece em agosto, reúne veículos de todos os tipos (de carros modificados a motos e caminhões) competindo para quebrar recordes mundiais de velocidade em linha reta. Por lá, o carro de corrida será conduzido pelo piloto de caça Andy Green, detentor do recorde mundial de velocidade terrestre desde 1997.

Cada componente do carro foi submetido a testes de estresse e simulação, com os componentes da suspensão, configurações de controle de tração, aerodinâmica e posicionamento da câmera sendo cruciais para que tudo estivesse perfeito antes da tentativa”, afirma a companhia.

Os testes começarão no Reino Unido antes da equipe seguir para a Bonneville SpeedWeek. A JCB ainda pretende tentar bater recordes mundiais oficialmente reconhecidos pela Federação Internacional do Automóvel (FIA), o órgão regulador global do automobilismo.

Fonte: CicloVivo